当主手柄置于“降”档位时，C型联合调节器的步进电机旋转方向改变，配速活塞螺杆上行，塔形弹簧伸张，飞锤合拢，柴油机转速下降。

[单选题]司机提高主手柄位时，联合调节器补偿活塞移动方向是（）。A .下降B .上升C .不动D .由柱塞位置确定

[问答题,论述题] 联合调节器-C型配速系统的调节过程是什么？

[单选题]C型联合调节器与B型联合调节器所不同的部分在（）A . 供油系统B . 速度调节系统C . 配速系统D . 功率调节系统

[判断题] 当司机提高主手柄位时，联合调节器联合杠杆是先左侧上移，然后才是右侧下移。A . 正确B . 错误

[问答题] 试述C型联合调节器的用途。

[单选题]东风4B型内燃机车联合调节器配速系统由（）电磁阀、配速板、配速滑阀机构、配速伺服器刚性反馈杠杆等组成。A . 3个B . 4个C . 5个D . 6个

[判断题] C型联合调节器控制转速从1000r/min下降到400r/min连续降速过渡时间约为20s。A . 正确B . 错误

[单选题]柴油机启动前，联合调节器的动力活塞处于（）。A .最低位置B .中间位置C .最高位置D .随机的任意位置

[问答题] C型联合调节器游车的主要原因有哪些？

[问答题] 主手柄位置不变，柴油机负荷变化时联合调节器怎样保持柴油机转速不变？