飞机起飞着陆时，由于地面效应的影响，使升力系数（），临界迎角（）。

[单选题]飞机迎角小于临界迎角，迎角增大，升力系数（）；飞机迎角大于临界迎角，迎角增大，升力系数（）。A . 减小、增大B . 增大、减小C . 增大、增大D . 减小、减小

[单选题]飞机的升力系数迎角变化的关系是（）。A .随迎角增加而一直增加B .随迎角增加先略有减小，然后增加C .随迎角增加先增加后减小

[判断题] 机翼的最大升力系数越大，飞机的最小平飞速度也越大，起飞和着陆距离也越短。A . 正确B . 错误

[单选题]操纵无人机时，若迎角超过临界迎角，升力系数会（）A . 迅速增大B . 迅速减小C . 缓慢增大

[填空题] 机翼表面结冰会使摩擦阻力（），升力系数（），临界迎角（）。

[单选题]飞机着陆进入地面效应区时，将（）A . 出现短暂的机头上仰变化B . 经历诱导阻力减小的过程，需要减小动力C . 需要增大迎角以保持相同的升力系数

[单选题]如果飞机的迎角在地面效应区内与在地面效应区外保持相同，则飞机升力将（）.A .增大，并且诱导阻力将减小B .减小，并且废阻力将增大C .增大，并且诱导阻力将增大

[单选题]飞机起飞着陆时通常采取（）A . 顺风起飞和着陆B . 逆风起飞和着陆C . 顺风起飞逆风着陆D . 逆风起飞和顺风着陆

[单选题]为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角可以达到（）.A .最大升力系数和临界迎角最大B .升力系数和小于临界迎角的限定值C .小于最大升力系数的限定值和临界迎角D .小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值

[单选题]降水产生的（）影响飞机起飞和着陆。A . 碎雨云B . 卷云C . 层云D . 高云