飞机转弯时，坡度有继续增大的倾向，原因是（）

[单选题]飞机转弯时，为保持高度需要增大迎角，原因是（）A . 保持升力垂直分量不变B . 用以使机头沿转弯方向转动C . 保持升力水平分量不变

[单选题]飞机水平转弯，坡度增大，失速速度（）。A . 减小B . 保持不变，因为临界迎角不变C . 增大

[单选题]飞机水平转弯，坡度增大，失速速度（）A . 减小B . 保持不变，因为临界迎角不变C . 增大

[单选题]飞机以稳定坡度作平飞转弯时，空速增大对转弯率和转弯半径产生什么影响（）.A . 转弯率较大、转弯半径较大B . 转弯率减少、转弯半径减小C . 转弯率减少、转弯半径增大

[单选题]飞机转弯时，飞行员会感到自己变重，原因是（）.A . 飞机重力大B . 飞机速度大C . 飞机的拉力大D . 飞机承受了大于1G正过载

[单选题]在下面哪种情况下，可用转弯仪来指示飞机转弯时的坡度（）？A .飞机的地速保持一定，而且飞机无侧滑B .飞机转弯无侧滑C .飞机的真空速与转弯仪表面上标注的真空速应相等，而且飞机转弯中无侧滑

[单选题]飞机在恒定高度上作协调转弯时，转弯半径和转弯率与转弯坡度、空速的关系（）.A .对于固定的转弯坡度和空速，转弯半径和转弯率不变B .为保持稳定的转弯率，空速降低时坡度必须增大C .不论转弯坡度是多少，真空速越大，转弯率和转弯半径都越大

[单选题]设计复飞转弯区时，考虑飞机建立坡度时间为：（）.A . 10″B . 6″C . 5″D . 3″

[单选题]水平转弯中，坡度增大，载荷因数（）.A . 保持不变B . 增大C . 减小D . 先减小后增大

[填空题] 在等待程序的转弯过程中，飞机的转弯率和坡度分别应为（）