[填空题] 气门叠开角是()和()之和。
[问答题] 何谓气门叠开?增压发动机为何可以有较大的气门叠开角?
[单选题]发动机进排气门同时开启的现象称为气门叠开。气门叠开不会引起大量的新气排走,废气回流,是因为新气和废气的()。A . 温度差B . 压力差C . 流动惯性
[判断题] 内燃机低速时,适合采用较小的气门叠开角以及较小的气门升程;高速时相反。A . 正确B . 错误
[主观题]由于进气门晚关和排气门早开,就出现了一段进排气门同时开启的现象,称为气门叠开。( )此题为判断题(对,错)。
[判断题] 在进、排气冲程交替的前、后一定角度内,进、排气门同时开着,叫气门叠开。A . 正确B . 错误
[单选题]四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的原因是()A . 进气门早开和排气门早开B . 进气门晚关和排气门早开C . 进气门早开和排气门晚关D . 进气门晚关和排气门晚关
[单选题]排气门的气门锥角与进气门的气门锥角相比较,一般进气门气门锥角()。A . 较大B . 相等C . 较小D . 即可大,也可小
[单选题]现代航空活塞式发动机的气门同开角约为().A . 40-80度B . 40-60度C . 60-80度D . 20-40度
[单选题]进气门提前角加上排气门延迟角,称为()。A . 配气相位B . 进气滞后角C . 排气提前角D . 气门重叠角