A .加温套管排水阀冒气
B .加温套管排水阀滴水
C .加温套管排水阀排半汽半水
D .油品超温
[单选题]铁路粘油槽车进气管道静压力不得超过()。A . 0.5MPaB . 0.6MpaC . 0.7MpaD . 0.8MPa
[单选题]粘油类铁路槽车卸油加热时,进汽管道压力不得超过()。A . 0.3MPaB . 0.4MPaC . 0.5MPaD . 0.6MPa
[单选题]()不是铁路粘油槽车加热器泄漏油品的主要原因。A .加热管法兰密封失效B .加热管积水结冰导致破裂C .加热管可能出现的水锤现象D .油品温度过高
[单选题]铁路粘油槽车加热装置有内部排管式和()外部加热套两种形式。A . 圆筒形B . 半圆筒形C . 锥形D . 半锥形
[单选题]铁路粘油槽车卸油加热约20min左右,关闭(),使加热蒸汽全部进入加热管路,以保证罐内介质加热效果。A . 排油阀B . 冷凝水阀C . 内螺纹球阀D . 外螺纹球阀
[单选题]粘油类槽车卸油加热时,进汽管道压力不得超过()MPa。A .0.3B .0.4C .0.5D .0.6
[单选题]铁路槽车装卸原油时油品的温度()时必须进行加热。A .高于凝点10℃B .低于凝点C .高于凝点15℃D .高于凝点20℃
[单选题]粘油铁路槽车加热的目的是()油品粘度,()其流动性。A .增高,降低B .增加,提高C .降低,提高D .降低,降低
[单选题]铁路槽车蒸汽加热时热量传递的主要方式是()。A .热传导和热辐射B .热传导和热对流C .热辐射和热对流D .热传导、热辐射及热对流
[单选题]目前铁路轻油槽车扫仓的工艺不包括()。A .真空系统扫仓B .泵底油抽吸工艺C .潜油泵抽吸工艺D .离心泵抽吸工艺