• CRH1型动车组机械师题库

动车组一级修以()为主。

[单选题]动车组一级修以()为主。A . 状态修B . 部件专项检修C . 快速例行检查D . 临修

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  • CRH1A型动车组高度调整阀出现故障时,()可以防止气囊过度的垂向移动。

    [单选题]CRH1A型动车组高度调整阀出现故障时,()可以防止气囊过度的垂向移动。A . 差压阀B . 垂向减振器C . 轴向减振器D . 牵引拉杆

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  • 下列不是CRH1A型动车组主变压器网侧谐波过滤器的部件的是()。

    [单选题]下列不是CRH1A型动车组主变压器网侧谐波过滤器的部件的是()。A . 网侧滤波电容器B . 网侧滤波电阻器C . 电压互感器D . 熔断器

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  • CRH1A型动车组辅助压缩机的供风量为()L/min。

    [单选题]CRH1A型动车组辅助压缩机的供风量为()L/min。A . 50B . 60C . 70D . 80

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  • CRH1A型动车组监控室的IDU主机死机时的复位方法是直接将IDU背面的()插头

    [单选题]CRH1A型动车组监控室的IDU主机死机时的复位方法是直接将IDU背面的()插头松出,然后再次接入完成重启操作。A . 电源B . 地址码C . 信号线D . 备用

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  • 下列装置不属于CRH1A型动车组Tp1车A转向架的是()。

    [单选题]下列装置不属于CRH1A型动车组Tp1车A转向架的是()。A . 停放制动B . 轴端回流装置C . 速度传感器D . 自动过分相天线

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  • CRH1A型动车组环境温度大于30℃,且轴温大于()℃时,该轴温超高。

    [单选题]CRH1A型动车组环境温度大于30℃,且轴温大于()℃时,该轴温超高。A . 40B . 50C . 60D . 90

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  • 对CRH1A型动车组进行PIS系统测试时,需要输入密码()。

    [单选题]对CRH1A型动车组进行PIS系统测试时,需要输入密码()。A . 11111B . 55555C . 7717D . 99999

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  • 对高速动车组而言,()将有效地减轻轮轨间的动态作用,改善列车运行品质和对线路的损

    [单选题]对高速动车组而言,()将有效地减轻轮轨间的动态作用,改善列车运行品质和对线路的损伤。A . 降低轴重和提高簧下质量B . 降低轴重和降低簧下质量C . 提高轴重和提高簧下质量D . 提高轴重和降低簧下质量

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  • 当CRH1A型动车组总风压力低于800kpa时,()台主空气压缩机开始启动工作。

    [单选题]当CRH1A型动车组总风压力低于800kpa时,()台主空气压缩机开始启动工作。A . 1B . 2C . 3D . 4

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  • 对CRH1A型动车组外门功能测试时,激活内部紧急解锁装置所须平均力应为≤()N。

    [单选题]对CRH1A型动车组外门功能测试时,激活内部紧急解锁装置所须平均力应为≤()N。A . 100B . 120C . 150D . 200

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  • CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时,以下说法正确的是()。

    [单选题]CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时,以下说法正确的是()。A . 救援车对回送车的制动控制,仅能控制紧急制动的施加,常用制动无法施加B . 救援车对回送车的制动控制,仅能控制常用制动的施加,紧急制动无法施加C . 救援车对回送车的制动控制,不仅能控制常用制动的施加,同时也能控制紧急制动的施加D . 救援车对回送车的制动控制,不能控制常用制动的施加,同时不能控制紧急制动的施加

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  • 动车组运行方向尾部司机室头灯向后显示()灯光。

    [单选题]动车组运行方向尾部司机室头灯向后显示()灯光。A . 白色B . 黄色C . 红色D . 绿色

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  • CRH1A型动车组电压保护(OVP)可防止MCM受电压瞬变损害,只要检测到直流环

    [单选题]CRH1A型动车组电压保护(OVP)可防止MCM受电压瞬变损害,只要检测到直流环节(),斩波器则处于工作状态。A . 过流B . 高压C . 低压D . 阻抗

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  • 当乘客拉下CRH1A型动车组紧急制动手柄时,正确的说法是()。

    [单选题]当乘客拉下CRH1A型动车组紧急制动手柄时,正确的说法是()。A . 全列车立即施加紧急制动B . 全列车立即施加七级制动C . 全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D . 全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动

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  • CRH1A型动车组每个客室空调有()台压缩机。

    [单选题]CRH1A型动车组每个客室空调有()台压缩机。A . 1B . 2C . 3D . 4

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  • 当新风温度低于()℃时,CRH1A型动车组空调将关闭制冷回路。

    [单选题]当新风温度低于()℃时,CRH1A型动车组空调将关闭制冷回路。A . 8B . 9C . 10D . 11

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  • CRH1A型动车组火灾探测系统的控制单元、控制器面板位于()。

    [单选题]CRH1A型动车组火灾探测系统的控制单元、控制器面板位于()。A . 司机室B . 吧台C . 乘客区/客室D . 乘务员室

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  • CRH1A型动车组动力单元二设有()个动力车。

    [单选题]CRH1A型动车组动力单元二设有()个动力车。A . 1B . 2C . 3D . 4

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  • 下列不属于CRH1A型动车组电弓升起的工作条件是()。

    [单选题]下列不属于CRH1A型动车组电弓升起的工作条件是()。A . 司机室激活B . 娱乐系统正常C . 蓄电池电压大于97VD . 总风压力大于320KPa

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  • 当气温低于()℃时,动车组应停放于具备防冻保温功能的场所。

    [单选题]当气温低于()℃时,动车组应停放于具备防冻保温功能的场所。A . 15B . 10C . 5D . 0

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  • CRH1A型动车组每台转向架均设有()组钢弹簧。

    [单选题]CRH1A型动车组每台转向架均设有()组钢弹簧。A . 1B . 2C . 3D . 4

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  • CRH1A型动车组每个转向架装有()个抗蛇行减振器。

    [单选题]CRH1A型动车组每个转向架装有()个抗蛇行减振器。A . 1B . 2C . 3D . 4

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  • CRH1A型动车组过道处的灭火器是()。

    [单选题]CRH1A型动车组过道处的灭火器是()。A . 干粉灭火器B . 二氧化碳灭火器C . 水性灭火器D . 以上都不对

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  • CRH1A型动车组列车控制中央控制单元的英文缩写是()。

    [单选题]CRH1A型动车组列车控制中央控制单元的英文缩写是()。A . TCCCUB . TDSCCUC . ATPCCUD . AXSCCU

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  • CRH1A型动车组电压保护(OVP)可防止MCM受电压瞬变损害,该功能可在牵引及

    [单选题]CRH1A型动车组电压保护(OVP)可防止MCM受电压瞬变损害,该功能可在牵引及()模式下启动,此时电制动不可用。A . 防滑B . 制动C . 关机D . 滑行

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  • 关于动车组的说法,正确的是()。

    [单选题]关于动车组的说法,正确的是()。A . 动车组不可以通过驼峰,可以与货物列车混编B . 动车组不可以通过驼峰,不可以与货物列车混编C . 动车组可以通过驼峰,可以与货物列车混编D . 动车组可以通过驼峰,不可以与货物列车混编

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  • CRH1A型动车组每辆车上设有()台紧急通风单元。

    [单选题]CRH1A型动车组每辆车上设有()台紧急通风单元。A . 1B . 2C . 3D . 4

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  • CRH1A型动车组动力车的制动控制单元(EBCU)的电源断路器位于底架()区。

    [单选题]CRH1A型动车组动力车的制动控制单元(EBCU)的电源断路器位于底架()区。A . U4B . U7C . U8D . U10

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  • CRH1A型动车组每个电机侧变流器(MCM)控制()台牵引电机。

    [单选题]CRH1A型动车组每个电机侧变流器(MCM)控制()台牵引电机。A . 1B . 2C . 3D . 4

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