[单选题]在静水港靠泊应注意：（）.Ⅰ主要考虑风的影响，以顶风靠为宜Ⅱ吹开风强时，靠拢角度宜大Ⅲ吹拢风强时，不要过早拖锚减速A . Ⅰ、ⅡB . Ⅱ、ⅢC . Ⅰ～ⅢD . Ⅰ、Ⅲ
[单选题]船舶系双浮筒时，如抛开锚，一般下锚点距浮筒连线的横距约需：（）.A . 10～20米B . 20～30米C . 30～40米D . 40～50米
[单选题]船舶进坞校正船首的偏转主要依靠：（）.A . 拖轮B . 缆绳C . AB都对D . AB都错
[单选题]强风中锚泊的大船产生偏荡运动，大船偏荡至什么位置，适合于小船接近并靠泊（）？A . 一边极限位置B . 中间位置C . 任意位置D . 中间位置与极限位置之间的任一位置
[单选题]长时间系浮或风浪较大，且船舶的回旋水域足够时，多采用那种系浮方法（）？A . 用缆绳系单浮B . 用缆绳系双浮C . 用锚链系单浮D . 用锚链系双浮
[单选题]船舶系浮筒时的注意事项哪项不正确（）？A . 系泊单浮筒系妥后应将系泊时所抛开锚绞紧B . 回头缆挽桩时应做八字型挽牢C . 系离浮筒前应掌握潮流的涨落时间D . 系泊浮筒前应做好系泊计划
[单选题]深水区抛锚，锚地最大水深一般不得超过一舷锚链总长的：（）.A . 1／6B . 1／5C . 1／4D . 1／3
[单选题]在水深能满足要求的锚地抛锚，锚位至浅滩、陆岸的距离应有：（）.A . 一舷全部链长＋0.5倍船长B . 一舷全部链长＋1倍船长C . 一舷全部链长＋2倍船长D . 一舷全部链长＋3倍船长
[单选题]在虑及锚机起重能力的前提下，深水抛锚的水深极限一般可取：（）.A . 100mB . 85mC . 50mD . 25m
[单选题]船舶在江河中锚泊时，为了减小锚泊船的旋回水域：（）.A . 多抛八字锚B . 多抛一字锚C . 多抛平行锚D . 多抛短链单锚
[单选题]适合DW一万吨级货轮抛锚的锚地水深一般为：（）.A . 10～13mB . 15～20mC . 20～30mD . 30～40m
[单选题]若用缆绳系单浮，系浮前缆绳的准备下列正确的是：（）.Ⅰ回头缆Ⅱ单头缆Ⅲ尾缆Ⅳ前倒缆A . Ⅰ～ⅣB . Ⅰ、ⅡC . Ⅱ、ⅢD . Ⅱ～Ⅳ
[单选题]一般船舶采用“尾先离”时，有关船尾摆出角度的操作下列哪项正确（）？A . 流速较大时，船尾摆出角度应增大B . 流速较小时，船尾摆出角度应减小C . 吹开风时，船尾摆出角度应减小D . 吹拢风时，船尾摆出角度应减小
[单选题]船舶采用尾靠泊方法时，抛锚点距码头边应有（）的距离：（）.A . 出链长与1.5倍船长之和B . 出链长与1.3倍船长之和C . 出链长与1.1倍船长之和D . 出链长与1.0倍船长之和
[单选题]采用一字锚锚泊方法时，一般情况下，力链和惰链链长应分别控制在：（）.A . 3节和3节B . 4节和4节C . 3节和4节D . 4节和3节
[单选题]船舶在码头边利用前倒缆动车作舵甩尾离泊，这一方法适用于：（）.A . 中小船舶B . 大型船舶C . 超大型船舶D . 任何船型
[单选题]超大型船舶系海上系船墩，在波浪影响大时，应选用：（）.A . 钢丝缆B . 纤维绳C . 白棕绳D . 任意缆绳
[单选题]大型船靠码头，以余速向泊位淌航中，一般应取：（）.A . 与码头线呈较大角度接近，并备外舷锚B . 与码头线呈较小角度接近，并备外舷锚C . 与码头线呈尽可能平行地接近，然后拖船助操D . 与码头线平行，停船后用拖船或绞缆入泊
[单选题]超大型船一般宜用深水抛锚法抛锚，实际上常用（）方法。A . 搭上离合器，松开刹车，倒车用锚机送链至所需链长B . 用锚机将锚送至水面，脱开离合器，采用自由下落抛出C . 用锚机将锚送至水面以上，脱开离合器，采用自由下落抛出D . 用锚机将锚送至距海底前尚余半节链左右，脱开离合器，采用自由下落抛出
[单选题]单锚泊船在强风作用下偏荡过程中，锚链张力最大时刻大约出现在：（）.A . 船首抵达偏荡平衡位置时B . 船首抵达偏荡极限位置时C . 船首由偏荡极限位置向平衡位置过渡中接近平衡位置时D . 船首由偏荡平衡位置向极限位置过渡中接近极限位置时
[单选题]根据经验，万吨级船舶倒车水花到达船中时，一般：（）.A . 船舶对水速度为零B . 船舶对地速度为零C . 船舶对水已略有退速D . 船舶对地已有较大退速
[单选题]单锚泊的空载集装箱船，在强风作用下偏荡过程中，锚链的冲击力约为：（）.A . 正面风压力的1倍左右B . 正面风压力的3倍左右C . 正面风压力的5倍左右D . 正面风压力的7倍左右
[单选题]超大型船舶与一般万吨级货船比较，下列哪项特点是正确的（）？A . 单位排水量所分配的主机功率较大，冲程较大B . 单位排水量所分配的主机功率较大，冲程较小C . 单位排水量所分配的主机功率较小，冲程较小D . 单位排水量所分配的主机功率较小，冲程较大
[单选题]单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当偏荡到何处时，船的惯性力最小（）？A . 向左（右）偏荡到最大端（回折处）B . 从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1／2距离处C . 从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1／3距离处D . 平衡位置处
[单选题]单锚泊船在强风作用下的偏荡幅度与船舶吃水和纵倾有关：（）.A . 首倾越大、吃水越大、偏荡幅度越大；B . 尾倾越大、吃水越大、偏荡幅度越大；C . 首倾越大、吃水越小，偏荡幅度越大D . 尾倾越大、吃水越小，偏荡幅度越大
[单选题]肥大型浅吃水船操纵特点包括：（）.A . 质量大，受风影响小B . 质量小，受风影响小C . 质量大，受风影响大D . 质量小，受风影响大
[单选题]大风浪中的锚泊船，会产生偏荡，在什么情况下其锚链受力最大（）？A . 船舶偏离平衡位置最大时B . 船舶风舷角最大时C . 锚链与风的夹角最大时D . 整个偏荡周期中
[单选题]万吨、8～9万吨、20～30万吨船靠栈桥时入泊速度应控制于：（）.A . ＜25cm/s；＜15cm/s；10～15cm/s的范围B . ＜10cm/s；2～8cm/s；1～5cm/s的范围C . ＜5cm/s；＜3cm/s；＜2cm/s的范围D . ＜20cm/s；＜15cm/s；＜10cm/s的范围
[单选题]船抛八字锚的方法通常在下列哪种情况时使用：（）.Ⅰ.单锚泊偏荡时Ⅱ.锚地底质差时Ⅲ.单锚泊抓力不足时Ⅳ.锚地回旋余地不足时A . Ⅰ、Ⅱ、ⅣB . Ⅰ～ⅢC . Ⅰ、Ⅲ、ⅣD . Ⅱ～Ⅳ
[单选题]单锚泊中的船舶在大风中发生周期性偏荡运动主要是由于那些力造成的（）？A . 风力、水动力和锚链拉力B . 风力、水动力和摩擦阻力C . 风力、水动力和兴波阻力D . 风力、锚链拉力和摩擦阻力