[单选题]电子控制装置感受的参数来自何处（）A . 转速传感器B . 发动机的传感器信号和来自信号C . 飞行管理计算机D . 计算机自己算的
[单选题]对检验维修来说，涡轮喷气发动机的两个主要部分是（）A . 燃烧室和喷管B . 热部件和冷部件C . 压气机和涡轮D . 燃烧室和涡轮
[单选题]涡轮导向器叶片（）A . 必须一端松动地安装在起支撑作用的内外环之间B . 必须焊接在起支撑作用的内外环之间C . 可以焊接，也可以松动地安接在起支撑作用的内外环之间D . 直接焊接在涡轮机匣上
[单选题]当反推力装置上产生最大反推力时，涡喷发动机的正推力（）A . 为零B . 为反推力的一半C . 和反推力相等D . 最大
[单选题]进气道的冲压比是（）A .进气道出口处气流的静压与来流静压之比B .进气道出口处气流的总压与来流总压之比C .进气道出口处气流的总压与来流静压之比D . D.进气道出口处气流的静压与来流总压之比
[单选题]根据AC-121-52的规定，航空运营人应当至少在航空器计划投入运行前（）天向其相应民航地区管理局提交修改其（）的申请。A . 90、运行规范B . 90、运行合格证C . 120、运行规范D . 120、运行合格证
[单选题]根据AC-121-58的规定，经过（）的部件视为不可用件。A . 高温B . 失火C . 盐水或腐蚀性液体侵害D . 其余全部
[单选题]根据AC-121-66的规定，在维修中因接近工作区域或排故过程中拆下的部件，如在工作或排故期间不能满足其保存条件和包装要求将视为（）。A . 可用件B . 不可用件C . 修理件D . 其余都不对
[单选题]燃油系统中的低压燃油泵（）A . 仅在起飞时工作B . 主要用于传输燃油C . 仅位于辅助油箱内D . 向发动机高压燃油泵提供需要的压力和流量的燃油
[单选题]大气的湿度高对喷气发动机工作有什么影响（）A . P4减小，P2增加B . 涡轮和压气机转速降低C . 燃油流量减小和排气温度升高D . 影响很小
[单选题]发动机控制的基本内容是什么（）A .防喘，熄火控制B .转速限制，启动机控制C .稳态控制，过渡态控制，极限控制D . D.扭矩限制，反推控制
[单选题]根据AC-121-66的规定，航空营运人应当根据相关信息制定各运行基地的航材最低库存量，这些信息不包括（）。A . 各运行基地配备的机队规模B . 航空器维修方案和定期检修计划C . 可靠性报告D . 各运行基地配备的人员规模
[单选题]下列哪种轴承很少可能是滚棒或滚珠轴承（）A . 气门的摇臂轴承B . 星型活塞式发动机的曲轴主轴承C . 发动机的主连杆轴承星型活塞式发动机的曲轴主轴承D . 发电机的电枢轴承
[单选题]在大多数涡喷发动机上所使用的双油路燃油喷嘴的主要优点是什么（）A . 限制一定燃油量取得较高的效率和完全燃烧B . 在所有工作状态，提供较好的雾化和均匀的流型C . 允许较宽的供油范围并且使用油滤D . 由于在喷嘴头部为双通道，所以对燃油滤要求差些
[单选题]涡轮发动机机械液压式燃油控制器供油量控制依据哪些参数（）A . 推力杆角度压气机转速压气机出口压力压气机进口温度B . 环境压力燃烧室压力尾喷口温度C . 压气机进口总压涡轮出口总压D . 燃烧室压力涡轮温度泵后压力
[单选题]根据AC-121-51的规定，以下关于工作程序的编写原则的叙述中错误的是（）。A . 同一工作程序不得同时适用于CCAR-121和CCAR-145部的要求B . 除在维修工程管理手册有详细的规定外，工作程序应能覆盖维修工程管理手册所有要求的内容C . 工作程序的内容不得与维修管理手册的要求内容相冲突D . 工作程序的格式可由航空运营人自定
[单选题]根据AC-121-59的规定，航空运营人应当建立一份对所有收到的服务通告的（）记录单，其中应当能表明服务通告编号、适用航空器型号/部件/件号及批号/序号（如适用）、本公司涉及的航空器/部件（包括库存部件）、采纳意见和涉及的工程指令编号等内容。A . 执行B . 修改C . 评估D . 其余全部
[单选题]根据AC-121-66的规定，开辟新航线指（）。A . 到达新地点B . 使用新机型C . 使用新机型并到达新地点D . 其余全部
[单选题]根据121部规定，维修系统的所有人员至少每（）年进行一次必要的再培训。A . 半B . 1C . 2D . 1.5
[单选题]涡轮喷气发动机进气道的防冰是由（）A . 在进气导向叶片内部的电加热元件B . 用管道将热空气引导到进气导向叶片外部C . 从压气机引气，由管路通到防冰部位加热D . 位于发动机进气整流罩内部的电加热元件
[单选题]涡轮喷气发动机反推力装置的功用是（）A . 打开反推力装置折流板B . 使排气改变方向C . 使通过发动机进气道的空气倒流D . 降低排气速度
[单选题]燃油泵的释压活门把多余的燃油引到（）A . 燃油箱回油管B . 燃油泵的进口C . 燃油滤的进口D . 燃油泵的余油管
[单选题]根据AC-121-66的规定，数据/样品提取计划的内容包括（）。A . 数据/样品的提取时机B . 提取人员资格C . 提取要求D . 其余全部
[单选题]在清洗活塞式发动机燃油喷嘴时（）A . 可以用鬃毛刷刷掉已软化的积炭B . 可以用铜丝刷刷掉已软化的积炭C . 可以用刮刀刮掉已软化的积炭D . 可以用锉刀锉掉已软化的积炭
[单选题]当燃气涡轮发动机停车时，其燃油系统的增压活门和泄油活门在什么位置（）A . 增压活门打开，泄油活门关闭B . 增压活门关闭，泄油活门打开C . 增压活门打开，泄油活门打开D . 增压活门关闭，泄油活门关闭
[单选题]按给定值与实际值比较后的差值进行控制叫做（）A . 开环控制B . 复合控制C . 正反馈控制D . 闭环控制
[单选题]根据AC-121-58的规定，非经批准航材是指未经（）批准或认可的航空器部件或原材料。A . 民航地区管理局B . 民航地方安全监督办公室C . 民航总局D . 其余都对
[单选题]根据AC-121-65的规定，腐蚀预防与控制大纲中应当至少包括的内容有（）。A . 航线腐蚀预防与维护B . 腐蚀检查任务与区域C . 腐蚀等级的确定D . 其余全部
[单选题]维修人员发现的故障一般不包括：（）。A . 机组的故障报告B . 飞机制造过程中发现的问题C . 定检工作中发现的问题D . 部件修理过程中发现的问题
[单选题]大多数航空涡喷发动机的点火系统类型是（）A . 高电阻型B . 磁电机型C . 低电压型D . 电容器放电型