飞行原理题库

[单选题]双发螺旋桨飞机的关键发动机为（）。A . 涡流对垂尾影响较轻的一发B . 涡流对垂尾影响较重的一发C . 产生可用拉力较大的一发D . 可以为任意一发

[单选题]对飞行安全危害最大的是（）。A . 顺风切变B . 侧风切变C . 下冲气流切变

[单选题]飞机离地面高度时，地面效应的影响开始体现出来（）。A . 低于半个翼展B . 低于一个翼展C . 低于两个翼展

[单选题]闭油门，用（）迎角下滑，下降一定高度，可获得最（）飞行距离。A . 经济，大B . 经济，小C . 有利，大D . 有利，小

[单选题]在着陆滑跑中（）可改善刹车效率。A . 减少机翼升力B . 光洁的道面C . 机轮打滑D . 高速滑跑

[单选题]起飞航空器的尾流，从（）时开始形成。A . 航空器开始滑跑B . 航空器抬前轮C . 航空器离地D . 航空器滑跑速度达到V1

[单选题]在迎角不变条件下，飞行速度增大1倍，则阻力（）。A . 增大l倍B . 增大2倍C . 增大4倍D . 不变

[问答题] 机翼的升力是如何产生的？利用翼型的压力分布图说明翼型各部分对升力的贡献。

[单选题]飞机迎角小于临界迎角，迎角增大，升力系数（）；飞机迎角大于临界迎角，迎角增大，升力系数（）。A . 减小、增大B . 增大、减小C . 增大、增大D . 减小、减小

[单选题]飞机的升力主要由（）产生。A . 增大机翼下表面的压强B . 减小机翼下表面的压强C . 减小机翼上表面的压强D . 增大机翼上表面的压强

[问答题] 调整片有哪些作用？

[单选题]飞机坡度增大，升力的水平分量（）A . 增大B . 减小C . 保持不变

[问答题] 附面层气流分离是如何产生的？涡流区的压强有何特点？

[问答题] 飞机的装载在重心后限的一些特性是什么？

[单选题]上单翼飞机带侧滑飞行时，由于机身的阻挡作用，将会使横向稳定力矩（）。A . 增强B . 减弱C . 不变

[单选题]相同迎角，飞行速度增大一倍，升力增加为原来的（）.A . 一倍B . 二倍C . 三倍D . 四倍

[单选题]要保持相同的升力，当飞机速度减小时，飞机迎角应（）.A . 增大B . 减小C . 不变D . 不一定

[名词解释] 最小阻力速度

[单选题]放下襟翼，飞机的阻力将（）.A . 不变B . 增大C . 减小D . 先增大后减小

[问答题] 双发飞机在什么条件下不允许练习失速？

[名词解释] 稳定力矩

[问答题] 利用连续性定理说明流管截面积变化与气流速度变化的关系。

[问答题] 在保持同样的坡度和高度转弯时，空速的增加带来的影响是什么？

[问答题] 对于一发失效的轻型双发飞机，什么时候能允许侧滑仪的显示球偏离到参考线之外？

[名词解释] 动稳定性

[问答题] 说明流线、流管、流线谱的特点。

[问答题] 内侧副翼通常在什么时候使用？

[单选题]空气流过一粗细不等的管子时，在管道变粗处，气流速度将（）A . 增大B . 减小C . 不变

[单选题]比较以相同重量，在海拔2000m机场和海平面机场起飞滑跑，下列说法正确的是（）。A . 海拔2000m机场的离地真空速大，滑跑距离长B . 海拔2000m机场的离地真空速小，滑跑距离短C . 海拔2000m机场与海平面机场的离地真空速相同，滑跑距离相同D . 海拔2000m机场的离地表速大，滑跑距离长

[单选题]在无风或者零拉力条件下，飞机的滑翔比（）.A . 大于升阻比B . 小于升阻比C . 等于升阻比D . 以上均有可能