[单选题]下列有利于热带气旋加强的情况是（）。A .进入冷水面B .经过岛屿C .冷空气侵入D . D.登陆不久再度入海
[单选题]（）的转向点纬度和经度随季节而变化，自冬至夏转向点从低纬度向高纬度推移，盛夏达到最北，而从秋到冬又向低纬迁移。A .西行路径B .转向路径C .西北路径D . D.特殊打转路径
[单选题]一条船位线与计划航线的交点应认为（）。A .是观测船位B .是最概率船位C .不是船位D . D.是实际船位
[单选题]在北印度洋盛夏热带气旋极少产生的原因主要是（）。A .缺乏广阔的暖洋面B .地转偏向力太小C .缺乏有利的低层扰动流场D . D.对流层风的垂直切变太大
[单选题]在单物标两方位定位中，应注意（）。Ⅰ、船位线交角趋近90°Ⅱ、第一次观测正横附近导航物标Ⅲ、船位线交角取30°～60°Ⅳ、尽量缩短两次观测的时间间隔Ⅴ、选测近物标A . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤB . Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤC . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ
[单选题]台风的来临征兆包括（）。A .海面出现涌浪并不断增强，海天线上出现辐射状积雨云并逐渐变厚变密B .气压的变化趋势是下降的，在西风带看到高云自东向西移动C .气压的变化趋势是下降的，在西风带看到高云自西向东移动D . D.气压的变化趋势是下降的，在信风带看到高云自西向东移动
[单选题]根据各大洋不同季节多年平均的海洋气候资料，为横渡大洋的船舶推荐的航线称为（）。A .大圆航线B .气候航线C .气象航线D . D.横向航线
[单选题]当真风向逆时针方向变化时，表明船舶处在台风（）。A . 左半圆B . 右半圆C . 前半圆D . 后半圆
[单选题]通常该航线不是直的，但由于它避开可造成减速的各种情况，气象定线主要是在（）的基础上发展起来的。A .现代天气预报与通信技术水平提高B .航运业务增多C .燃油价格日益昂贵D . D.海洋气候资料日益丰富
[单选题]南海热带气旋全年各月均可发生，其中（）最多，约占总数的45%，1～3月极少。A . 10～11月B . 8～9月C . 5～6月D . 6～7月
[单选题]当高空环流较弱或有双台风影响时，南海热带气旋的移动路径为（）。A .西行或倒抛物线型B .西行或抛物线型C .打转、路径无规律D . D.西南行或抛物线型
[单选题]方位定位时，下列（）不是物标选择时应考虑的因素？A . 物标离船的远近B . 物标是否孤立、显著C . 物标的位置是否准确D . 物标附近有物危险物
[单选题]在南半球当船舶逐渐脱离台风时，气压和风力变化为（）。A .气压上升，风力增大B .气压上升，风力减小C .气压下降，风力增大D . D.气压下降，风力减小
[单选题]扇形夹角的大小，在高纬海区，热带气旋转向后可取小些，一般取（）。A . 80°～90°B . 60°左右C . 15°～30°D . 30°左右
[单选题]晴（Clearsky）：总云量（）。A . 0～1B . 0～2C . 0～3D . 0～4
[单选题]一般情况下，客船或者游船多采用（）航线。A .最舒适B .最短航程C .大圆D . D.最短航时
[单选题]观测东、北方向上两天体定位，已知两条天文船位线均含有＋1′的系统误差，则消除了系统误差的船位应在两船位线交点的（）。A . 东北方向B . 东南方向C . 西北方向D . 西南方向
[单选题]冬半年遇冷空气南下，南海热带气旋将向（）。A .西北移动B .西南移动C .东北移动D . D.东南移动
[单选题]单物标方位距离定位时，当物标在船舶首尾线附近时，物标方位变化慢距离变化快，应该（）。A . 先测方位后测距离B . 先测距离后测方位C . 方位和距离同时测D . 先测距离或者方位都可以
[单选题]在北半球，某船遇到台风，当测得气压上升，风向逆时针变化，此时船舶处于（）。A .右前象限B .右后象限C .左前象限D . D.左后象限
[单选题]在南海上出现双台风时，它们将（）。A . 都以正抛物线路径移动B . 都向西移动C . 互相作用明显，海上打转D . 相对独立，互不影响
[单选题]由于系统误差和（）对船位的影响不同，两者对船位线交角（即方位差）的要求也不一致。A .曲率误差B .粗差C .系统误差D . D.随机误差
[单选题]扇形夹角的大小，在低纬海区和热带气旋接近转向时一般可取（）。A . 80°～90°B . 60°左右C . 45°左右D . 30°左右
[单选题]当北半球台风处于副高南侧，其移动主要受（）引导。A .副高南侧偏东气流B .副高南侧偏西气流C .副高南侧偏北气流D . D.副高南侧偏南气流
[单选题]南海热带气旋发展迅速、（）。A .生命期短、移动快、破坏力弱B .生命期短、移动快、破坏力强C .生命期短、移动慢、破坏力弱D . D.生命期短、移动慢、破坏力强
[单选题]两天体的方位差越接近（），即观测船位的精度越高。A . 180°B . 120°C . 90°D . 0°
[单选题]南海热带气旋从生成到登陆历时很短，对华南天气影响很大，登陆时间大多集中在（）。A . 9～10月B . 5～7月C . 7～9月D . 7月前，9月后
[单选题]为使系统误差和随机误差的误差的总影响小一些，在两天体定位时，应尽可能选择它们之间的方位差小于90°而又大于30°，以（）最有利。A . 15°以内为好B . 30°～50°为好C . 50°～70°为好D . 70°～90°为好
[单选题]大多数南海热带气旋发生在10°N以北，比西太平洋热带气旋要高5个纬度，主要出现在（）的海面（12°N～20°N，112°E～120°E）。A . 南海的南部B . 南海的北部C . 南海的中部偏东D . 南海的中部偏西
[单选题]气象航线的安全性主要表现在减少船损、货损和（）上。A . 节省燃料B . 缩短航程C . 重大海事D . 人损