• 航空气象题库

对雾的形成而言,()是主要过程。

[多选题] 对雾的形成而言,()是主要过程。A .绝热膨胀冷却B .辐射冷却C .平流冷却D .蒸发

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  • 西太平洋副热带高压和青藏高压()。

    [单选题]西太平洋副热带高压和青藏高压()。A . 分别是动力性高压和热力性高压B . 分别是热力性高压和动力性高压C . 均是热力性高压D . 均是动力性高压

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  • 一般来说,平流云转化成雾,多出现在低层的气温()相对湿度增大或比湿随高度增加和风

    [单选题]一般来说,平流云转化成雾,多出现在低层的气温()相对湿度增大或比湿随高度增加和风速减小的情况下。A . 直减率增大B . 直减率减小C . 直减率不变

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  • 民航地区气象中心应当将收到的境内机场和境外有关机场天气报告METAR和SPECI

    [填空题] 民航地区气象中心应当将收到的境内机场和境外有关机场天气报告METAR和SPECI,立即通过()向本地区配备民航气象数据库系统的机场气象台广播。

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  • 在摩擦层中,由于地面摩擦作用,低压区有上升运动,高压区有下沉运动。其垂直速度的大

    [单选题]在摩擦层中,由于地面摩擦作用,低压区有上升运动,高压区有下沉运动。其垂直速度的大小与气压系统的强度及下垫面粗糙度()。A . 成正比B . 成反比C . 成几何级数

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  • 当发布机场天气报告、机场预报和航路预报的更正报时,应当在其报头时间组后加注()。

    [填空题] 当发布机场天气报告、机场预报和航路预报的更正报时,应当在其报头时间组后加注()。

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  • 低纬度地区的对流层顶都远()于中、高纬度地区的对流层顶。

    [单选题]低纬度地区的对流层顶都远()于中、高纬度地区的对流层顶。A . 等B . 低C . 高

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  • 低层大气中()叫扰动性低云。

    [单选题]低层大气中()叫扰动性低云。A . 由平流而形成的低云B . 由热力对流而形成的低云C . 由乱流混合而形成的低云

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  • 对流云形成时,在气压梯度小或正在消弱的气压场中,风速较小()容易使对流发展而生成

    [单选题]对流云形成时,在气压梯度小或正在消弱的气压场中,风速较小()容易使对流发展而生成对流云。A . 有利于白天温度不变B . 有利于白天增温C . 有利于白天减温

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  • 对台风移动路径影响最大的天气系统是()。

    [单选题]对台风移动路径影响最大的天气系统是()。A . 高空槽B . 副热带高压C . 冷锋

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  • 在北纬30度一60度的范围内,受副热带高压带和副极地低压带的影响,形成()。

    [单选题]在北纬30度一60度的范围内,受副热带高压带和副极地低压带的影响,形成()。A . 西风带B . 东风带C . 东北信风带D . 北风带

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  • 飞行速度一定时,气温升高升力()。

    [单选题]飞行速度一定时,气温升高升力()。A . 减小B . 增大C . 不变D . 大幅度增大

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  • 所谓均质大气,就是假定大气密度随高度()。

    [单选题]所谓均质大气,就是假定大气密度随高度()。A .增加B .降低C .不变D .变化

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  • 从观测可知道,对流层上层和平流层中的水平温度梯度一般是()的。

    [单选题]从观测可知道,对流层上层和平流层中的水平温度梯度一般是()的。A . 同向的B . 反向的C . 向上的D . 向下的

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  • 阻塞高压是高空深厚的暖性高压系统,其对应着的对流层顶和200百帕图上高压中心附近

    [单选题]阻塞高压是高空深厚的暖性高压系统,其对应着的对流层顶和200百帕图上高压中心附近分别为()。A . 暖的对流层顶和暖中心B . 暖的对流层顶和冷中心C . 冷的对流层顶和暖中心D . 冷的对流层顶和冷中心

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  • 在各类航空器积冰中,对飞行影响较大的是()。

    [单选题]在各类航空器积冰中,对飞行影响较大的是()。A . 雾淞和毛冰B . 明冰和雾淞C . 雾淞D . 明冰和毛冰

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  • 预报地点近地面层(一般指地面到850百帕)湿度大,且比湿随高度(),对平流雾有利

    [单选题]预报地点近地面层(一般指地面到850百帕)湿度大,且比湿随高度(),对平流雾有利。A . 增加B . 减少C . 相等

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  • 形成烟幕,不仅要有烟源,而且还要有适合的天气条件即()。

    [单选题]形成烟幕,不仅要有烟源,而且还要有适合的天气条件即()。A . 高度较高的逆温层和高空相应的风向风速B . 高度较低的逆温层和近地面层中适宜的风向风速C . 高度较高的逆温层和近地面层中适宜的风向风速

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  • 一般南支槽带来充沛的水汽和潜热,遇有北支槽携带冷空气侵入南支扰动,()。

    [单选题]一般南支槽带来充沛的水汽和潜热,遇有北支槽携带冷空气侵入南支扰动,()。A . 有利于气旋发展B . 不能诱生气旋C . 多能诱生气旋

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  • 机场气象台站应当通过()或者其他有效手段将本机场天气报告METAR和SPECI发

    [填空题] 机场气象台站应当通过()或者其他有效手段将本机场天气报告METAR和SPECI发往本地区气象中心和民航气象中心。

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  • 当台风上空卷云只向某一个方向扩展时,预示台风将向()移动。

    [单选题]当台风上空卷云只向某一个方向扩展时,预示台风将向()移动。A . 北方B . 西方C . 南方D . 卷云扩展方向

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  • 大气与地球或大气之间的相互作用而产生的真实力没有()。

    [单选题]大气与地球或大气之间的相互作用而产生的真实力没有()。A . 气压梯度力B . 地心引力C . 摩擦力D . 惯性离心力

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  • 在江淮流域的梅雨期间,副热带高压脊线的位置稳定在()。

    [单选题]在江淮流域的梅雨期间,副热带高压脊线的位置稳定在()。A . 北纬15度到北纬20度之间B . 北纬20度到北纬25度之间C . 北纬25度到北纬30度之间

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  • 红外云图的波长区间()。

    [单选题]红外云图的波长区间()。A . 5.7至7.1umB . 10.5至12.5umC . 0.4至1.1um

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  • 在北半球,根据摩擦层中风随高度变化的规律判断,若航空器在开始进近着陆时是逆风,接

    [单选题]在北半球,根据摩擦层中风随高度变化的规律判断,若航空器在开始进近着陆时是逆风,接地时则会遇到()。A . 左侧逆风B . 右侧逆风C . 顺风D . 左侧风

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  • 地面负变压区内有利于上升运动,正变压区内有利于下沉运动,垂直速度的大小与变压区的

    [单选题]地面负变压区内有利于上升运动,正变压区内有利于下沉运动,垂直速度的大小与变压区的强度成()。以变压区的中心为最强。A . 成正比B . 成反比C . 成几何级数

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  • 民用航空气象工作的目的是为民用航空活动的()、正常和效率提供服务。

    [填空题] 民用航空气象工作的目的是为民用航空活动的()、正常和效率提供服务。

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  • 天气图中700百帕等压面图平均高度大约是()。

    [单选题]天气图中700百帕等压面图平均高度大约是()。A . 5500米B . 1800米C . 3000米D . 7500米

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  • 当等压面图上温度槽落后于高度槽时()。

    [单选题]当等压面图上温度槽落后于高度槽时()。A . 有利于锋生B . 有利于锋消C . 有利于湿度增大

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  • 在不稳定气团内部,有对流时能否形成云,取决于对流高度和凝结高度的相对位置。()就

    [单选题]在不稳定气团内部,有对流时能否形成云,取决于对流高度和凝结高度的相对位置。()就不会形成云。A . 对流高度低于凝结高度B . 对流高度高于凝结高度C . 对流高度等于凝结高度

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