• 主推进动力装置题库

燃烧过早在示功图上的表现主要是()

[单选题]燃烧过早在示功图上的表现主要是()A . 膨胀线较正常线高B . 最高爆发压力降低C . 示功图头部尖瘦D . 燃烧线与压缩线无明显脱离

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  • 目前轮机管理人员普遍使用()来测录柴油机示功图。

    [单选题]目前轮机管理人员普遍使用()来测录柴油机示功图。A . 气电示功图B . 机械示功图C . 光电示功图D . 电子示功图

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  • 在确定柴油机运转功率的限制范围时,常用的限制参数是()

    [单选题]在确定柴油机运转功率的限制范围时,常用的限制参数是()A . 排气温度、最高爆发压力B . 过量空气系数、平均有效压力C . 过量空气系数、涡轮增压器转速D . 排气温度、曲轴扭矩

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  • 气缸盖底面在工作中受高压气体的作用所产生机械应力的性质是()

    [单选题]气缸盖底面在工作中受高压气体的作用所产生机械应力的性质是()A . 触火面为拉应力,冷却面为压应力B . 触火面为压应力,冷却面为拉应力C . 触火面与冷却面均为拉应力D . 触火面与冷却面均为压应力

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  • 下述哪一种示功图能用来计算柴油机的功率()

    [单选题]下述哪一种示功图能用来计算柴油机的功率()A . P—V转角示功图B . 梳形示功图C . 弱弹簧示功图D . P—V示功图

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  • 只反映柴油机气缸内燃油燃烧的完善程度和热能的利用情况的指标称为()

    [单选题]只反映柴油机气缸内燃油燃烧的完善程度和热能的利用情况的指标称为()A . 指示指标B . 有效指标C . 工作指标D . 运行指标

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  • 柴油机运行中随负荷的变化,平均有效压力和转速同时变化的特性称为()

    [单选题]柴油机运行中随负荷的变化,平均有效压力和转速同时变化的特性称为()A . 速度特性B . 外特性C . 推进特性D . 负荷特性

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  • 为分析研究柴油机燃烧过程的进行情况通常采用的示功图是()

    [单选题]为分析研究柴油机燃烧过程的进行情况通常采用的示功图是()A . 弱弹簧示功图B . P—V示功图C . P—V转角示功图D . 梳形示功图

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  • 为配合经光车修理的轴颈,应向供应商订购相应等级的加厚轴瓦,关于加厚轴瓦的说明中正

    [单选题]为配合经光车修理的轴颈,应向供应商订购相应等级的加厚轴瓦,关于加厚轴瓦的说明中正确的是()。①加厚轴瓦的外径应与标准轴瓦相同②加厚轴瓦的内径应与标准轴瓦相同③加厚轴瓦是加厚了瓦壳的厚度④加厚轴瓦是加厚了合金层的厚度A . ①③B . ①④C . ②③D . ②④

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  • 电子示功器通常使用()传感器测量气缸内压力。

    [单选题]电子示功器通常使用()传感器测量气缸内压力。A . 电阻式或光电式B . 压电式或磁电式C . 磁电式或光电式D . 压电式或电阻式

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  • 在标定转速下,若柴油机所选配螺旋桨的螺距比H/D太大,则()

    [单选题]在标定转速下,若柴油机所选配螺旋桨的螺距比H/D太大,则()A . 功率未被充分利用,配桨过重B . 功率超过允许值,配桨过轻C . 功率未被充分利用,配桨过轻D . 功率超过允许值,配桨过重

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  • 下列关于气阀间隙的论述中,哪一项是错误的()

    [单选题]下列关于气阀间隙的论述中,哪一项是错误的()A . 气阀间隙过小会导致气阀关闭不严B . 气阀间隙过大会产生明显敲击声C . 气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行D . 调整气阀间隙进,推杆应落位在凸轮的基圆上

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  • 振动监测技术测取低、中频振动信号应分别选用()传感器。

    [单选题]振动监测技术测取低、中频振动信号应分别选用()传感器。A . 位移、速度B . 速度、位移C . 速度、加速度D . 位移、加速度

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  • 下面叙述的是柴油机喷油泵的作用,但其中的一条是不正确的,它是()。

    [单选题]下面叙述的是柴油机喷油泵的作用,但其中的一条是不正确的,它是()。A . 向喷油器供给高压燃油B . 能按需要调整供油油压C . 能按需要调整供油D . 能按需要调整供油时刻

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  • 我国规定,船用柴油机的超负荷功率为额定功率的多少()

    [单选题]我国规定,船用柴油机的超负荷功率为额定功率的多少()A . 100%B . 105%C . 110%D . 115%

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  • 直接驱动定距螺旋桨工作的主机,其运转特性是()

    [单选题]直接驱动定距螺旋桨工作的主机,其运转特性是()A . 速度特性B . 负荷特性C . 调速特性D . 推进特性

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  • 由于喷油器启阀压力太高产生断续喷射的异常示功图的特征之一是()

    [单选题]由于喷油器启阀压力太高产生断续喷射的异常示功图的特征之一是()A . 爆发压力升高B . 燃烧曲线圆滑C . 膨胀线比正常示功图略高D . 排气温度下降

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  • 活塞顶触火面在气体压力作用下产生机械应力的性质是()

    [单选题]活塞顶触火面在气体压力作用下产生机械应力的性质是()A . 压应力B . 拉应力C . 剪切应力D . 弯曲应力

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  • 喷油器有滴漏时有示功图上会产生的明显特征是()

    [单选题]喷油器有滴漏时有示功图上会产生的明显特征是()A . 最高爆发压力高于正常值B . 膨胀线前段产生锯齿波C . 膨胀线后段产生锯齿波D . 发火点前移

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  • 关于桥规的说明中,正确的是()。

    [单选题]关于桥规的说明中,正确的是()。A . 桥规是一种专用量具,只能配属本机使用,同型号柴油机的桥规也不应通用B . 它是一种专用量具,只能使用于规定型号的柴油机C . 它是一种专用量具,只能在主轴颈直径相同的柴油机上使用D . 它是一种通用量具,可使用于多种柴油机上

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  • 我国船舶规范规定,船用柴油机的标定功率是指()

    [单选题]我国船舶规范规定,船用柴油机的标定功率是指()A . 15min功率B . 1h功率C . 12h功率D . 持续功率

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  • 上紧后的贯穿螺栓在柴油机运转中所受的力有()①由安装预紧力产生的拉伸应力②由活塞

    [单选题]上紧后的贯穿螺栓在柴油机运转中所受的力有()①由安装预紧力产生的拉伸应力②由活塞侧推力产生的拉伸应力③由活塞组件的往复惯性力所产生的拉压交变应力④由燃气压力产生的拉伸应力A . ①②B . ②③C . ③④D . ①④

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  • 柴油机动力性和经济性参数中的指示指标是()

    [单选题]柴油机动力性和经济性参数中的指示指标是()A . 不考虑热损失也不计入机械损失的指标B . 只考虑热损失而不计入机械损失的指标C . 既考虑热损失也计入机械损失的指标D . 只考虑热损失但不计入机械损失的指标

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  • 终点调节式喷油泵的先天性缺点是()。

    [单选题]终点调节式喷油泵的先天性缺点是()。A . 高速运转时工作较粗暴B . 低速运转时工作较粗暴C . 负荷变化时工作较粗暴D . 喷油器有滴漏时工作较粗暴

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  • 用机械示功器测取换气过程示功图应选用()

    [单选题]用机械示功器测取换气过程示功图应选用()A . 1/1小活塞B . 1/5小活塞C . 1/2小活塞D . 随意选用

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  • 下列四项中,不由柴油机机体承受力的是()

    [单选题]下列四项中,不由柴油机机体承受力的是()A . 活塞组件的往复惯性力B . 贯穿螺栓的预紧力C . 活塞对缸套的侧推力D . 燃气作用于气缸盖底面而产生的拉伸力

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  • 船舶营运期间用压软铅丝法测量连杆大端轴承间隙工作中,铅丝应布设在()内表面,在上

    [单选题]船舶营运期间用压软铅丝法测量连杆大端轴承间隙工作中,铅丝应布设在()内表面,在上紧连杆螺栓时上紧扭矩应().A .上瓦/按规定扭矩上紧B .下瓦/比规定值大10%C .下瓦/按规定扭矩上紧D . D.上瓦/比规定值大10%

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  • 喷油太晚所形成的畸形示功图特征之一是()

    [单选题]喷油太晚所形成的畸形示功图特征之一是()A . 爆发压力降低B . 压缩线与燃烧线分界点后移C . 膨胀线比正常膨胀线要低D . 压缩线比正常压缩线低

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  • 对柴油机进行最低工作稳定转速的限制,其目的是为了防止柴油机()

    [单选题]对柴油机进行最低工作稳定转速的限制,其目的是为了防止柴油机()A . 热效率过低B . 机械效率过低C . 个别缸不能熄火D . 油耗率高

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  • 过盈装配适用于哪一种活塞与活塞销的配合形式()

    [单选题]过盈装配适用于哪一种活塞与活塞销的配合形式()A . 半浮式B . 固定式C . 浮动式D . 都可以

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