[单选题]下列对喷油泵出油阀作用的叙述中，不正确的是（）A . 止回，防止供油结束瞬时高压油管中的燃油回流B . 蓄压，保证在不供油时高压油管中的燃油维持正常的残余油压C . 稳压，保证供油过程中高压油管内的油压稳定，防止喷油器针阀跳动D . 卸载，保证供油结束瞬时高压油管内的油压迅速下降，使喷油器能断然关闭
[单选题]中小型柴油机气阀弹簧多采用内外双圈式，对其优点的说明中错误的是（）。A .增强了气阀弹簧张力，使气阀密闭更可靠B .可采用较细的弹簧钢丝，增大了弹簧抗疲劳能力C .运转中若有一圈断裂，另一圈可短时维持工作，增大安全性D . D.能适当降低柴油机的高度尺寸
[单选题]主轴承换新轴瓦后为了磨合良好，在初运转阶段的负荷应是（）A .重负荷连续运转B .大负荷断续运转C .空负荷连续运转D . D.从小负荷开始，渐加负荷运转
[单选题]活塞顶触火面的热疲劳使顶面承受（），活塞在（）热疲劳应力达最大值．A . 拉应力/工作中高温时B . 拉应力/停车后冷态时C . 压应力/工作中高温时D . 压应力/停车后冷态时
[单选题]当指示功率不变时，柴油机转速升高时，其机械效率如何变化（）A . 增高B . 降低C . 不变D . 随机型而定
[单选题]柴油机气阀导管具有（）作用。A . 导向B . 散热C . 导向、散热D . 导向、散热和密封
[单选题]始终点调节式喷油泵柱塞头部的上下边的形状是（）。A . 上平下斜B . 上斜下斜C . 上平下平D . 上斜下平
[单选题]活塞顶触火面在工作中受高温燃气的传热面产生热应力的性质是（）A . 压缩应力B . 拉伸应力C . 弯曲应力D . 剪切应力
[单选题]一般连杆大端轴瓦厚度测量工作是（）。A . 只测量上瓦B . 上下瓦都测量C . 只测量下瓦D . 按本船习惯而异
[单选题]评定柴油机实际工作循环经济性能的重要指标是（）A . 平均指示压力B . 指示热效率C . 指示燃油消耗率D . B和C
[单选题]较大的气阀阀面锥角的特点是（）。A . 对中性较好B . 锥面磨损较小C . 密封性较差D . 气体流动时面值较大
[单选题]在轴瓦厚度测量工作中，一般主轴承只测量（），连杆大端轴承只测量（）．A .下瓦/下瓦B .下瓦/上瓦C .上瓦/上瓦D . D.上瓦/下瓦
[单选题]曲柄销外侧有单边锥度，大头在尾向，造成活塞在上、下止点的失中状态是（）A . 上止点首倾（头部倾向船首方向），下止点尾倾B . 上止点首倾，下止点对中C . 上止点对中，下止点首倾D . 上止点尾倾，下止点对中
[单选题]回油孔式喷油泵中，用柱塞的平顶面关闭回油孔而用斜槽面开启回油孔的喷油泵称为（）喷油泵．A .始点调节式B .终点调节式C .始终点调节式D . D.始点旁通式
[单选题]柴油机气阀采用内、外两根弹簧作用是（）A . 抗疲劳B . 减振C . 工作可靠D . A+B+C
[单选题]关于船舶推进轴系中弹性联轴节的设置的说法中，正确的是（）A . 弹性联轴节只能设置于推力轴以前的轴系联接B . 弹性联轴节只能设置于推力轴以后的轴系联接C . 轴系中只有尾轴法兰处不允许设置弹性联轴节D . 弹性联轴节在轴系中的设置部位不受以上三条的限制
[单选题]船机故障诊断的核心技术是（）A . 振动诊断法B . 噪声监测法C . 油液监测法D . 性能参数分析法
[单选题]能否使用普通平头外径千分尺来测量轴瓦厚度？你认为下列正确的说法是（）A .不能，因为测出的尺寸不是轴瓦的真实厚度B .能，但必须减去计算所得的曲率误差C .能，但必须在瓦里面垫一个钢珠，测值减去钢珠直径即是厚度D . D.能，但必须在瓦背垫一个钢珠，测值减去钢珠直径即是厚度
[单选题]活塞顶触火面发生的疲劳裂纹主要是（）的作用结果．A . 交变机械应力B . 交变热应力C . 交变机械应力和交变热应力共同D . 热疲劳
[单选题]柴油机气阀密封不良会造成（）A . 功率下降B . 起动困难C . 不发火D . A＋B＋C
[单选题]船舶主机长期运转中所使用的功率往往比标定功率小，其大小一般为标定功率的（）A . 70%～85%B . 80%～85%C . 85%～90%D . 85%～95%
[单选题]柴油机动力性和经济性参数中的有效指标是（）A . 不考虑热损失也不计入机械损失的指标B . 只考虑热损失而不计入机械损失的指标C . 既考虑热损失也计入机械损失的指标D . 只考虑热损失但不计入机械损失的指标
[单选题]减振器是一种扭振预防措施，但它不能起作用的是（）A . 改变振形B . 改变节点位置C . 改变自振频率D . 消除扭振
[单选题]测取P-V转角示功图的主要目的是为了（）A . 计算指示功率B . 测定最高爆发压力C . 分析换气过程的工况D . 分析燃烧过程的工况
[单选题]为分析柴油机燃烧过程，特别是活塞在上止点附近燃烧压力变化情况，应测取（）A . 梳形示功图B . 弱弹簧示功图C . P—V转角示功图D . P—V示功图
[单选题]当柴油机各缸负荷不均或单缸熄火时，对轴系的扭振影响（）A . 减轻B . 加剧C . 不变D . 随机型而异
[单选题]增压柴油机进气阀间隙比非增压柴油机气阀间隙（）。A . 小B . 大C . 一样D . 大、小随机型而定
[单选题]柴油机活塞环气环搭口间隙过小的不良后果中，不正确的是（）A . 可能使环断裂B . 可能导致拉缸C . 使气密性变差D . 会使磨损加剧
[单选题]气缸套在内部工质的气体压力作用下承受的切向和径向机械应力的性质是（）A . 切向为拉应力，径向为拉应力B . 切向为压应力，径向为压应力C . 切向为压应力，径向为拉应力D . 切向为拉应力，径向为压应力
[单选题]柴油机与螺旋桨正常匹配时，通常应在（）标定功率下运行。A . 100％B . 85％～95％C . 110％D . 110％～80％