飞机接近失速，会（）

[单选题]飞机接近失速，会（）。A . 出现操纵迟钝和操纵效率降低的现象B . 出现机头上仰的现象C . 出现机翼自转现象

[单选题]飞机重量增加，飞机的失速速度（）。A . 减小B . 增大C . 不变

[单选题]常规布局飞机失速时（）A . 机翼向上的力和尾翼向下的力都降低B . 机翼向上的力和尾翼向下的力都增加C . 机翼向上的力和尾翼向下的力恒都为零

[单选题]在飞机上如何抑制失速？（）。A . 通过驾驶杆推力器自动向前推杆使飞机低头.B . 驾驶员人工拉杆C . 自动驾驶仪自动使飞机左倾斜D . 自动油门系统自动减少推力

[问答题] 简述飞机大迎角失速机理？

[单选题]飞机积冰后，失速速度（）。A . 增大B . 保持不变C . 减小

[问答题] 飞机进入失速后如何改出？

[单选题]飞机失速的原因是（）A . 飞机速度太小B . 飞机速度太大C . 飞机迎角超过临界迎角

[单选题]飞机失速警告系统的作用是（）.A . 当飞机接近机翼失速条件时，向机组人员发出警告信号B . 当发动机转速过小时，向机组人员发出警告信号C . 当飞机进入尾旋状态时，向机组人员发出警告信号D . 当飞机失去飞行动力时，向地面和周围飞机发出迫降信息

[单选题]飞机的自然失速警告是指：（）.A . 接近临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动现象B . 接近临界迎角时，振动马达引起飞机、杆、舵的抖动现象C . 接近临界迎角时，振动马达引起驾驶杆抖动的现象D . 当迎角超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象