A . 减少。
B . 不受影响。
C . 也增大。
D . 在升力变化时增大,但将回到它的原始值上。
[判断题] 机翼翼型升力始终随着迎角的增大而增大。A . 正确B . 错误
[单选题]简单襟翼增大翼型的有效升力是因为()A . 增大了翼型的迎角B . 增大了翼型中弧线的弯度C . 减少了翼型阻力D . 在压力中心的后部产生阻力
[单选题]增大翼型最大升力系数的两个参数()A . 厚度和机翼面积B . 翼弦长度和展弦比C . 弯度和翼展D . 厚度和弯度
[单选题]增大翼型最大升力系数的两个因数是:().A .厚度和机翼面积B .翼弦长度和展弦比C .弯度和翼展D .厚度和弯度
[单选题]增大翼型最大升力系数的两个因数是()A . 厚度和机翼面积B . 弯度和翼展C . 厚度和弯度
[填空题] 为了提高升力系数,应该将翼型的厚度()。
[单选题]致升力和阻力都要增大的装置是().A .襟翼B .扰流片C .起落架
[单选题]根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时:().A .阻力不变。B .阻力减小。C .阻力也随着增大。D .阻力先增加后减小。
[单选题]根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时()A . 阻力不变B . 阻力减小C . 阻力也随着增大
[单选题]翼型升力系数的意义主要表示()。A .相对气流方向对升力的影响B .迎角和翼型等因素对升力的综合影响C .机翼面积对升力的影响