防止筒状活塞式柴油机气缸套低温腐蚀的措施可采用（）。

[单选题]筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是（）。A .化学腐B .电化学腐蚀C .穴蚀D .低温腐蚀

[单选题]筒状活塞式柴油机气缸套外表面主要产生（）破坏。A .化学腐蚀B .电化学腐蚀C .穴蚀D .低温腐蚀

[单选题]筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为（）。A .材料不耐蚀B .缸径尺寸小C .冷却水腐蚀D .缸壁承受侧推力作用

[单选题]筒状活塞式柴油机气缸套外圆表面承受侧推力侧产生（）形貌的穴蚀破坏。A .划痕B .擦伤C .凹坑D .蜂窝状小孔群

[判断题] 柴油机多采用干式气缸套。A . 正确B . 错误

[判断题] 柴油机一般采用干式气缸套。A . 正确B . 错误

[单选题]柴油机燃用重柴油或重机油时，为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害，正确的措施是（）。A . 加强气缸套的冷却B . 加强对燃油中杂质与水分的清除，通过分油机向日用燃油柜供油C . 保证气缸润滑油有适当的碱值D . 适当增大喷油压力

[单选题]柴油机气缸套的腐蚀主要有（）。①缸套内表面低温腐蚀；②缸套内表面高温腐蚀；③缸套外表面电化腐蚀；④缸套外表面应力腐蚀；⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀；⑥冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。A . ①+②+③+④B . ①+③+④+⑥C . ①+③+⑤+⑥D . ①+②+③+⑤

[单选题]柴油机发生高温腐蚀的零件是（）。Ⅰ.气缸套；Ⅱ.气缸盖；Ⅲ.活塞环；Ⅳ.排气阀；Ⅴ.进气阀。A . Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣB . Ⅱ＋ⅣC . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD . Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

[单选题]机车柴油机气缸套使用（）冷却。A .冷却油B .冷却水C .通风机D .灭火器