提供雷达管制服务前对航空器进行识别转弯，转弯角度应大于：（）.

[单选题]提供雷达管制服务前对航空器进行识别转弯，转弯角度应是（）A .10度B .20度C .30度

[单选题]提供雷达管制服务前对航空器进行识别转弯，转弯角度为（）度。A . 10B . 20C . 只能30D . 30或以上

[单选题]在向航空器提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。A . 高度确认B . 识别确认C . 速度确认D . 航向确认

[单选题]提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。A . 应答机编码设定B . 无线电检查C . 雷达识别D . 证实应答机编码

[单选题]对航空器提供雷达管制服务的条件是（）。A . 该航空器已被识别确认B . 在雷达覆盖范围内C . 在航行情报资料中发布有关运行方法的资料及影响空中交通管制实施的有关设备要求D . A、B和C

[单选题]引导航空器应当指明转弯方向，转弯角度，必要时指明应飞（）。A . 磁航向B . 真航向C . 航向D . 高度

[单选题]提供雷达管制服务时，（）是测定航空器之间间隔的方法。A . 两架航空器的一次雷达标志，以两标志最近边缘的距离测算B . 一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志，以一次雷达标志的边缘至二次雷达标志中心点的距离测算C . 两架航空器雷达位置符号，以两个标志最近边缘测算；一架航空器雷达符号与另一架航空器一、二次雷达标志，以其雷达符号中心到一、二次雷达标志最近边缘之间距离测算D . 两架航空器的二次雷达标志，以两个标志最近边缘测算；如有足够的精度，亦可按两个中心点的距离测算

[单选题]提供雷达管制服务时，当管制员对初始联络的航空器通报“雷达看到了”，其含义为（）。A . 在使用雷达的基础上，以特定的形式向航空器提供航行引导B . 管制员还不能为其提供雷达管制服务C . 航空器驾驶员可以省略位置报告D . 与其他管制区的责任移交已完成

[单选题]在雷达引导时，当指示航空器做大于180度（含）转弯时，管制员应当（）。A . 重复航向B . 重复转弯方向C . 重复转弯坡度D . A、B和C

[单选题]在指示航空器做不少于30度的识别转弯时，为确保雷达识别，还应当满足（）的条件。A . 观察到仅有一个目标在转弯B . 向雷达覆盖区边缘转弯C . 转弯后脱离本管制区域D . 观察到有两个雷达目标在转弯