使用二次监视雷达的雷达管制员，通过（）识别确认航空器。

[单选题]使用一次监视雷达的雷达管制员，通过（）识别确认航空器。A . 从雷达标牌上认出航空器的识别标志B . 对于设定某一指定编码的航空器，观察其遵守指令的情况C . 通过使用应答机的识别功能D . 观察到仅有一个雷达目标，其航迹与航空器驾驶员报告的一致

[单选题]使用二次监视雷达时，通过（）识别确认航空器。A . 航空器起飞后，其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现B . 观察到的某一雷达目标，其位置、行迹与航空器驾驶员报告的一致C . 在雷达有效监视范围内，观察到只有一个雷达目标，按照指示做了不小于30度的识别转弯D . 对于设定某一指定编码的航空器，观察其遵守指令的情况

[单选题]使用二次监视雷达的，可以通过（）识别航空器。A . 从雷达标牌上认出航空器的识别标志B . 使用应答机的识别功能C . 只需满足A或B中一个D . 须同时满足A和B

[单选题]在识别确认航空器时，一、二次监视雷达相同的识别方法是（）。A . 雷达识别移交B . 雷达标牌识别C . 指示航空器做不小于30度的转弯D . 指示航空器使用特殊位置识别功能

[单选题]当航空器已被识别，雷达管制员应在进程单（）上划“○”。A . MB . EC . AD . I

[单选题]雷达管制员向被识别的航空器提供雷达情报一般包括（）。A . 观测到的航空器与已被识别的航空的冲突情报及有关避让建议B . 重要天气情报及绕航建议C . 协助航空器领航的情况D . A、B和C

[单选题]在向航空器提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。A . 高度确认B . 识别确认C . 速度确认D . 航向确认

[单选题]实施监视雷达进近时，航空器开始作最后进近前，进近雷达管制员应当通知航空器（）。A . 塔台频率B . 监视雷达进近服务在何点终止C . 机场能见度D . RVR值

[单选题]开始雷达进近前，雷达管制员应当通知航空器（）情报。A . 将使用的跑道B . 适用的超障高度C . 下滑道航径的角度和无线电失效时应当遵守的程序D . A、B和C

[单选题]提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。A . 应答机编码设定B . 无线电检查C . 雷达识别D . 证实应答机编码