[问答题]

何谓临界马赫数、局部激波,激波分离?

参考答案与解析:

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当飞机飞行马赫数超过临界马赫数之后().

[单选题]当飞机飞行马赫数超过临界马赫数之后().A .局部激波首先出现在上翼面。B .局部激波首先出现在下翼面。C .只在上翼面出现局部激波。D .随着飞行速度的继续提高,局部微波向前移动。

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  • 临界马赫数是指:().

    [单选题]临界马赫数是指:().A . 上翼面出现激波时的来流马赫数B . 上翼面出现局部超音速区时的来流马赫数C . 飞机产生高速振动时的来流马赫数D . 上翼面低压力点达到音速时的来流马赫数

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  • 飞机的飞行马赫数等于临界马赫数时,机翼上表面:().

    [单选题]飞机的飞行马赫数等于临界马赫数时,机翼上表面:().A .首次出现局部激波。B .首次出现等音速点。C .流场中形成局部超音速区。D .局部激波诱导的附面层分离。

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  • 局部激波

    [名词解释] 局部激波

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  • 什么是临界迎角?什么是临界马赫数?

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  • 下列哪种形状的机翼可以提高临界马赫数?().

    [多选题] 下列哪种形状的机翼可以提高临界马赫数?().A .小展弦比机翼。B .大展弦比机翼。C .平直机翼。D .后掠机翼。

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  • 马赫数

    [名词解释] 马赫数

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  • 在马赫数配平时,当飞机马赫数增加时,().

    [单选题]在马赫数配平时,当飞机马赫数增加时,().A . 升降舵向下偏转使飞机低头。B . 水平安定面前沿向下运动使飞机抬头。C . 水平安定面前沿向上运动使飞机抬头。D . 升降舵和水平安定面同时向上偏转使飞机抬头。

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