起飞中使用的襟翼在允许的范围内，偏度越大，所需跑道长度（）.

[单选题]起飞中使用襟翼偏度在许可的范围内越大，起飞离地速度（）.A . 越大B . 越小C . 视具体机型而定

[单选题]起飞中使用的襟翼偏度在许可的范围内越大，初始爬升梯度（速度V2）（）.A . 越大B . 越小C . 无法确定

[单选题]在下列哪种情形下可减小起飞所需跑道长度？（）A . 抬前轮前高于建议速度B . 低于标准空气密度C . 提高逆风增量

[单选题]陆时使用的襟翼偏度一般比起飞时使用的襟翼偏度（）.A .大B .小C .不一定

[单选题]着陆时使用的襟翼偏度一般比起飞时使用的襟翼偏度（）.A . 大B . 小C . 不一定D . 一样

[单选题]在0°襟翼和起飞襟翼位，起飞所需距离TOD和场地长度限制的起飞重量TOM是不同的。起飞襟翼位和0°襟翼相比，可以可到（）A . 所需TOD减小，场地长度限制的TOM增加B . 所需TOD增加，场地长度限制的TOM增加C . 所需TOD减小，场地长度限制的TOM减小

[单选题]着陆时使用的襟翼偏度一般比起飞时的襟翼（）.A . 大B . 小C . 不一定

[单选题]在高温高原机场着陆时使用的襟翼偏度越大，易使（）.A . 复飞爬升梯度过小，不利于飞行安全B . 相同表速的真速小，飞机易失速C . 进近中飞机不易下降高度

[单选题]高温高原机场着陆时使用的襟翼偏度越大，易使（）.A .复飞爬升梯度过小，不利于飞行安全B .相同表速的真速小，飞机易失速C .进近中飞机不易下降高度

[单选题]涡轮螺旋桨飞机在目的地机场的所需跑道长度（）A . 和备降机场一样B . 比备降机场小C . 比备降机场大