在航空器结构修理中，（）。

[单选题]在航空器结构修理中，采用对称补强修理形式（）。A .会降低连接部位的疲劳强度B .可能会增大次级附加弯矩C .可以减少次级附加弯矩D .可以减少次级附加弯矩，降低连接部位的疲劳强度

[单选题]在航空器结构修理中，所用螺栓直径应大于（）。A .1/4inB .1/5inC .1/6inD .3/16in

[单选题]在航空器结构修理中，下列四种说法，哪种正确（）？A .梁腹板挖补修理的拐角处要有最小0.5in的圆角半径。B .修理部位的加强修理越强越好。C .当采用合金钢修理铝合金结构时，不需要经过制造厂认可。D .当采用合金钢修理铝合金结构时，不需要经过适航当局批准。

[单选题]在航空器结构修理中，使用HiLok紧固件时，要求构件厚度（）。A .大于0.08inB .小于0.063inC .小于0.07inD .小于0.08in

[单选题]在航空器结构损伤检查中，（）。A .进行无损检测之前，凡是能目视到的部分都必须进行目视检查。B .目视检查包括在无损检测范围内。C .检查人员借助手电筒进行目视检查时，应将手电筒与构件表面垂直。D . D.通常采用100倍放大镜进行目视检查。

[单选题]航空器结构修理区的首次检查期一般为航空器设计使用目标值的（）。A .20%B .50%C .30%D .75%

[单选题]在航空器修理中，当紧固件主要承受拉力时，（）。A .选用铆钉B .选用抗剪螺栓和螺帽C .选用抗拉螺栓和螺帽D .选用抗拉螺栓和抗剪螺帽

[单选题]在航空器结构修理设计中，每行的紧固件数应在下列哪个范围内（）？A .7~8B .1~3C .3~6D .6~10

[单选题]结构修理手册(SRM)是由()提供给航空器运营人的：（）A．航空制造厂家B．局方C．结构维修人员自行编制D．飞行手册附带

[单选题]在航空器修理工作中对于要安装在航空器上的工件要使用以下哪种工具划线（）。A . 铅笔B . 划针C . 划规D . 油性标记笔