车钩前后从板与板座、缓冲器与前、后从板、后座不许有（）以上贯通间隙。

[单选题]电力机车车钩前从板与从板座、缓冲器与后座不许有（）以上的贯通间隙。A . 0.3mmB . 0.5mmC . 0.8mmD . lmm

[填空题] 列车牵引时纵向力的传导顺序是车钩→钩尾销→（）→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。

[判断题] 3号缓冲器失去作用时，从板与从板座之间的间隙较大。A . 正确B . 错误

[填空题] 车钩缓冲装置受压力作用时，纵向力的传导顺序是车钩→前从板→缓冲器→后从板→（）→牵引梁。

[填空题] 列车制动时纵向力的传导顺序是车钩→前从板→缓冲器→后从板→（）→牵引梁。

[单选题]车钩缓冲装置组装时，其缓冲器无预压缩量，甚至出现与前、后从板、车钩及钩尾框之间有间隙时，则车辆在连挂牵引中（）。A .会在起动和变速时发生巨大冲击力而导致裂断钩缓事故B .会在起动时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故C .会在减速时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故D .一般不会产生冲击力

[填空题] 列车牵引时，车钩缓冲装置纵向力的传导顺序是车钩→钩尾销→（）→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。

[填空题] 车钩缓冲装置在受牵引拉力时，力的传递过程是：车钩→（）→后从板→（）→前从板→（）→牵引梁。

[单选题]车钩尾部与从板间隙不大于（）。A . 4mmB . 5mmC . 6mmD . 7mm

[单选题]车辆从板与从板座之间的间隙比较大，是（）失效的象征。A .车钩B .钩锁销C .钩尾框D .缓冲器