列车管中的过充压力如不能自动消除，将影响行车。

[单选题]自阀手把从过充位回到运转位时，列车管内的过充压力是从（）处消除的。A .过充风缸0.5mm小孔B .作用阀排风口C .中继阀排气阀口D .分配阀主阀空心线杆

[判断题] JZ-7型制动机分配阀工作风缸的过充压力是随列车管的过充压力一起消除的。A . 正确B . 错误

[填空题] 过充位时，列车管的过充压强应是（）KPa。

[填空题] DKl制动机过充压力消除时间为120～180s，列车管恢复定压，并不得产生（）。

[填空题] 将大闸手把放于过充位、单阀置（），列车管压力应超过（）的压力变化，从而完成车辆缓解和机车保压作用。

[单选题]电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，列车管过充压力是经（）排出。A .中继阀B .过充风缸C .过充电空阀D .制动电空阀

[单选题]均衡风缸管1的压力是列车管充、排气的（）压力。A . 操纵B . 缓解C . 制动保压D . 控制

[单选题]列车管压力≤（）。柴油机自动卸载。A .500KPAB .400KPAC .350KPAD .250KPA

[单选题]自阀手柄由过充位移到运转位时，（）内的过充压力由紧急放风阀充气限制堵逆流到列车管消除。A .作用风缸B .工作风缸C .紧急凤缸D .降压风缸

[判断题] JZ-7型制动机列车管过充压力的消除是通过过充风缸上的排气孔实现的。A . 正确B . 错误