A . 飞机速度方向与翼弦之间的夹角
B . 飞机速度方向与地面的夹角
C . 飞机速度方向与飞机对称面的夹角
D . 飞机速度方向与飞机横轴的夹角
[单选题]飞机迎角小于临界迎角,迎角增大,升力系数();飞机迎角大于临界迎角,迎角增大,升力系数()。A . 减小、增大B . 增大、减小C . 增大、增大D . 减小、减小
[填空题] 飞机纵向稳定性又叫做()、(),指飞机受微小扰动迎角发生变化,自动恢复原来迎角的特性。
[单选题]飞机飞行的迎角为().A . 飞行速度在飞机对称面上的投影与水平面的夹角B . 飞机纵轴与水平面的夹角C . 飞行速度在飞机对称面上的投影与飞机纵轴的夹角D . 飞行速度与飞机纵轴的夹角
[单选题]飞机下降时,其迎角()A . 大于零B . 小于零C . 等于零
[单选题]飞机超过临界迎角后()。A . 不能产生L稳B . 不能产生N阻C . 不能产生L阻
[单选题]向后拉杆,飞机的迎角()A . 增大B . 减小C . 先增大后减小
[单选题]飞机飞行的迎角为()A . 飞行速度在飞机对称面上的投影与水平面的夹角B . 飞机纵轴与水平面的夹角C . 飞行速度在飞机对称面上的投影与飞机纵轴的夹角D . 飞行速度与飞机纵轴的6/40夹角
[单选题]飞机阻力系数随迎角(迎角大于0()增加而()。A . 先增后减B . 先减后增C . 一直增加
[单选题]有利迎角状态,飞机的:().A . 升力最大B . 升力系数最大C . 升力系数和阻力系数最大D . 升阻比最大