A .敲
B .不对中
C .燃烧室不密封
D .燃气下窜
[单选题]活塞与气缸之间的配合间隙分布不均,运转时(),破坏油膜产生拉缸。A .敲B .燃气下窜C .发生粘着D .润滑不良
[单选题]活塞与气缸之间的配合间隙过小,运转时(),产生拉缸事故。A .润滑不良B .破坏油膜C .发生粘着D .敲缸
[单选题]活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会使(),造成拉缸事故。A .对中性差B .运转不良C .油膜破坏D .燃烧不良
[判断题]气缸与活塞之间的配缸间隙过大,易出现活塞敲缸、窜机油、漏气、拉缸等现象。()A.对B.错
[判断题]气缸与活塞之间的配缸间隙过大,易出现活塞敲缸、窜机油、漏气、拉缸等现象。()A.对B.错
[填空题] 活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙,间隙过大将会产生()、()和();间隙过小又会产生()、()。
[判断题] 活塞与汽缸壁间隙过大易出现“拉缸”。A . 正确B . 错误
[单选题]活塞与气缸配合间隙大,会产生()。A .尖脆嗒嗒声B .清脆嗒嗒声C .清脆金属当当敲击声D .沉闷金属敲击声
[单选题]活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会引起()。A .磨合不良B .磨损C .敲D .拉缸
[单选题]若装配时气缸与活塞间隙(),易出现拉缸现象。A . 过大B . 过小C . 适中D . 略大