活塞与气缸之间的配合间隙过小，运转时（），产生拉缸事故。

[单选题]活塞与气缸之间的配合间隙过大，运转时（），破坏油膜产生拉缸。A .敲B .不对中C .燃烧室不密封D .燃气下窜

[单选题]活塞与气缸之间的配合间隙分布不均，运转时（），破坏油膜产生拉缸。A .敲B .燃气下窜C .发生粘着D .润滑不良

[单选题]活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会使（），造成拉缸事故。A .对中性差B .运转不良C .油膜破坏D .燃烧不良

[填空题] 活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生（）、（）和（）；间隙过小又会产生（）、（）。

[判断题]气缸与活塞之间的配缸间隙过大，易出现活塞敲缸、窜机油、漏气、拉缸等现象。()A.对B.错

[判断题]气缸与活塞之间的配缸间隙过大，易出现活塞敲缸、窜机油、漏气、拉缸等现象。()A.对B.错

[单选题]活塞与气缸配合间隙大，会产生（）。A .尖脆嗒嗒声B .清脆嗒嗒声C .清脆金属当当敲击声D .沉闷金属敲击声

[单选题]活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会引起（）。A .磨合不良B .磨损C .敲D .拉缸

[单选题]若装配时气缸与活塞间隙（），易出现拉缸现象。A . 过大B . 过小C . 适中D . 略大

[单选题]气缸套拉缸的常见形式有（）。①活塞环与气缸套的拉缸②活塞销与气缸套的拉缸③活塞头部与气缸套的拉缸④活塞裙部与气缸套的拉缸A . ①④B . ②④C . ①③D . ②③