当只有进近灯可见的II类进近中，飞行员在接地带以上何时可以把飞机降到100ft以下？

[单选题]在只有进近灯可见的Ⅱ类进近中，飞行员在接地带以上何时可以把飞机降到100ft以下？（）A . 通过目视下降点后B . 当RVR是1600ft或以上时C . 进近灯光系统的红色侧边灯可见时

[单选题]I类ILS进近，飞行员飞行员什么确定DH（）。A .无线电高度表B .气压式高度表C .目测

[单选题]Ⅱ类ILS进近飞行员确定DH时使用（）。A . 气压式高度表B . 无线电高度表C . 目测D . 近地告警系统

[单选题]Ⅰ类ILS进近，飞行员确定DH时使用（）。A . 气压式高度表B . 无线电高度表C . 目测D . 气压式高度表或无线电高度表

[单选题]在飞机脱离仪表进近航迹实施目视机动飞行过程中，飞行员应当（）.A . 持续看到跑道或其他能识别跑道的标志B . 将航迹保持在规定的范围内，并保持规定的最低下降高度/高（MDA/H）C . A和B

[单选题]当最后进近的飞机正常进近时，飞行员看到PAPI发光的情况是：（）.A . 离跑道最近两个为红色，最远两个为白色B . 离跑道最近一个为红色，最远三个为白色C . 离跑道最近三个为红色，最远一个为白色D . 均为白色

[单选题]I类ILS进近飞行员使用什么确定DH（）。A . 无线电高度表B . 气压式高度表C . 目测高度

[单选题]最后进近，当飞机高于正常进近坡度时，飞行员看到VASIS发光的情况是：（）.A . 上风灯为红，下风灯为白B . 上风灯，下风灯均为红C . 上风灯，下风灯均为白D . 下风灯为红，上风灯为白

[单选题]最后进近，当飞机高于正常进近坡度时，飞行员看到PAPI发光的情况是：（）.A . 离跑道最近两个为红色，最远两个为白色B . 离跑道最近一个为红色，最远三个为白色，高很多时，全为白色C . 离跑道最近三个为红色，最远一个为白色D . 均为红色

[单选题]最后进近，当飞机低于正常进近坡度时，飞行员看到VASIS发光的情况是：（）.A . 上风灯为红，下风灯为白B . 上风灯，下风灯均为红C . 上风灯，下风灯均为白D . 下风灯为红，上风灯为白