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下行船队驶至船闸附近时,必须充分了解当时的(),然后采取相应措施以确保安全航行。

[单选题]下行船队驶至船闸附近时,必须充分了解当时的(),然后采取相应措施以确保安全航行。A .水文情况B .通航宽度C .通航密度D .通航规定

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  • 外穿里或循夹堰的航法要点是:船舶不进沱,至分界泡下首及时扬起,抓()为点,以外舷

    [单选题]外穿里或循夹堰的航法要点是:船舶不进沱,至分界泡下首及时扬起,抓()为点,以外舷挂夹堰水,置枕头泡与本船内舷前方上行。A .上八字B .下八字C .夹堰水D .斜流

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  • 弯曲半径较大,主流流入角偏靠凹岸的弯曲河段即平弯河段,水流具有()特点。

    [单选题]弯曲半径较大,主流流入角偏靠凹岸的弯曲河段即平弯河段,水流具有()特点。A .主流沿凹岸深槽随河弯下流B .扫弯水力量弱C .凸岸一侧水势平缓,流线圆顺D .A+B+C

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  • 为了防止“转潮浪”对船队产生影响,一般应预先通知().

    [单选题]为了防止“转潮浪”对船队产生影响,一般应预先通知().A .驳船加强系结B .水手长备锚C .船长上驾驶台D .驾驶员加强瞭望

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  • 有较强横风时,船队进闸应保持在()位置。

    [单选题]有较强横风时,船队进闸应保持在()位置。A .中间B .靠右C .上风D .下风

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  • 船舶下行经过弯曲河段时,关于“挂高”理解正确的是().

    [单选题]船舶下行经过弯曲河段时,关于“挂高”理解正确的是().A .挂高就是将船位摆在凸岸B .挂高就是将船位摆在凹岸C .挂高就是将船位摆在横流水势较高的一侧D .A、C对

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  • 关于支流河口段的航行条件,下列说法哪个正确()①支流河口液态紊乱②支流河口流速变

    [单选题]关于支流河口段的航行条件,下列说法哪个正确()①支流河口液态紊乱②支流河口流速变化大③支流河口易淤积泥沙④支流河口航行通视差⑤支流河口航行船舶多A .①②③⑤B .①—⑤C .①②④D .①③④

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  • 上行船在急弯河段,过弯曲顶点,稳向后,一般().

    [单选题]上行船在急弯河段,过弯曲顶点,稳向后,一般().A .顺过到弯道上半段的凹岸缓流一侧上行B .顺过到弯道上半段的凸岸缓流一侧上行C .摆脱背脑水,急流梗水后续沿凸岸一侧上驶D .AC都对

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  • “小型船舶推荐航路”指为小型船舶(队)推荐的().

    [单选题]“小型船舶推荐航路”指为小型船舶(队)推荐的().A .下行航路B .上行航路C .横驶区D .上下行航路

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  • 入湖河口附近一般(),以致河口常呈()状态。

    [单选题]入湖河口附近一般(),以致河口常呈()状态。A .冲刷多于淤积/三角洲B .冲刷多于淤积/三角港C .淤积多于冲刷/三角洲D .冲刷多于淤积/三角港

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  • 所谓“撵漩法”就是指船舶遇漩水时,应()驶过。

    [单选题]所谓“撵漩法”就是指船舶遇漩水时,应()驶过。A .逆流水旋转方向一侧B .顺漩水旋转方向一侧C .从漩水中间D .骑漩水

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  • “半腮出角”航法常被()采用。

    [单选题]“半腮出角”航法常被()采用。A .小型船舶B .一般船舶C .高速船D .大型船队

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  • 船闸下行航道和水文特征下列说法正确的是().

    [单选题]船闸下行航道和水文特征下列说法正确的是().A .下行航道一般水流平静B .当船闸泄水时,水流下泄成波浪,会造成下行航道局部区段水深下降C .下行航道下口门段,受异重流影响,淤积严重D .ABC都对

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  • 单向通航航段有关会让说法有错误的是().

    [单选题]单向通航航段有关会让说法有错误的是().A .非受控制船舶之间可以会让B .受控制船舶与非受控制船舶可以会让C .所有船舶禁止会让D .并非所有船舶禁止会让

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  • 船用雷达是装在船舶上供驾驶员观测周围物标,特别是在能见度不良时,用以进行()及引

    [单选题]船用雷达是装在船舶上供驾驶员观测周围物标,特别是在能见度不良时,用以进行()及引航的一种无线电助航设备。A .确定航向B .确定转向点C .避让、定位D .避让

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  • “钻套”一般出现在()河段。

    [单选题]“钻套”一般出现在()河段。A .浅滩B .弯曲C .浅滩和弯曲D .河口段

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  • 船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,导致船头朝上方岸,

    [单选题]船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,导致船头朝上方岸,出现()的困难局面。A .落弯B .吊钩C .逼向D .BC对

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  • 上行船过急流滩时,“搭跳”的方法一般用于().

    [单选题]上行船过急流滩时,“搭跳”的方法一般用于().A .对口滩B .错口滩C .单口滩D .以上都错

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  • 在急流滩出现的三角水是由()组成的。

    [单选题]在急流滩出现的三角水是由()组成的。A .斜流、夹堰水、回流B .斜流、回流出水、夹堰水C .夹堰水、回流出水、倒插水D .斜流、夹堰水、倒插水

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  • 在干支流交汇处最常见的不正常水流是().

    [单选题]在干支流交汇处最常见的不正常水流是().A .回流、斜流B .回流、夹堰C .斜流、夹堰D .以上都对

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  • 当急流滩水位达到当地某一高程时,开始束窄河槽过水断面,形成滩势,船舶航行开始感到

    [单选题]当急流滩水位达到当地某一高程时,开始束窄河槽过水断面,形成滩势,船舶航行开始感到困难,这个水位高程称为该滩的().A .成滩水位B .当季水位C .消滩水位D .漂滩水位

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  • 水翼船翼航状态下的回转半径()浮态下的回转半径。

    [单选题]水翼船翼航状态下的回转半径()浮态下的回转半径。A .明显大于B .明显小于C .等于D .不一定

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  • 被绞船用舵使船首徐徐外扬,令船身对水流有一定夹角,随之回舵调顺船身,这时绞缆松驰

    [单选题]被绞船用舵使船首徐徐外扬,令船身对水流有一定夹角,随之回舵调顺船身,这时绞缆松驰趋势施绞,如此反复,即能上滩,这种操作方法习称().A .撂埂B .奓C .撵漩D .接旺

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  • 滑梁险槽多产生于()河段内。

    [单选题]滑梁险槽多产生于()河段内。A .中、洪水期的宽谷B .中、洪水期的狭谷C .枯水期的宽谷D .枯水期的狭谷

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  • 船舶进出船闸应遵守船闸的()规定。

    [单选题]船舶进出船闸应遵守船闸的()规定。A .航速B .避碰C .操作D .通行信号

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  • 入海河口区一般是河流航道尺度最大的河段,受径流、潮流和风浪等因素的影响,通常航道

    [单选题]入海河口区一般是河流航道尺度最大的河段,受径流、潮流和风浪等因素的影响,通常航道出现()特点。A .航槽分汊B .航道稳定少变C .水深较大D .深泓位置固定

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  • 当干流水位上涨时,支流河口段在一定范围内产生()现象,使流速减慢。

    [单选题]当干流水位上涨时,支流河口段在一定范围内产生()现象,使流速减慢。A .回流B .壅水C .慢流水D .乱水

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  • 船舶通过滑梁险槽时,下列观点哪个正确().

    [单选题]船舶通过滑梁险槽时,下列观点哪个正确().A .下行航路与上行航路一致B .进槽口后再把船舶引向水势高的一侧C .出槽口前即可恢复正常D .ABC都不对

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  • 所谓“船头要活”是指顶推船队在回转开始之前,就应使船头().

    [单选题]所谓“船头要活”是指顶推船队在回转开始之前,就应使船头().A .能左右自由转动B .朝待转方向具有微微回转的动向C .朝待转方向具有一定的回转动向D .以上都不对

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  • 关于弯曲河段的引航,下述哪个观点正确().

    [单选题]关于弯曲河段的引航,下述哪个观点正确().A . 开门叫舵航法仅使用于上行航行B . 除弯曲河段外,浅滩河段也可能会出现钻套的现象C . 弯曲河段的缓流航道均在凸岸D . 挂高只是对下水船舶而言,上水船舶不要求

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