[单选题]英国某远洋航运公司的一艘美籍轮船"月神号"在中国上海港装货后驶往日本的大贩港。在日本附近的公海海面上，"月神号"与从韩国开出、正驶往中国广州港的另一艘美籍轮船"大西洋"号相撞。"月神号"抵达大阪后，向中国广州海事法院申请扣押正在中国东海上向目的港行驶的"大西洋"号。法院扣押"大西洋"号后，"月神号"提起诉讼。本案应当适用（）。A . 英国法律B . 日本法律C . 中国法律D . 美国法律
[单选题]2010年5月，香港A公司向大连海事法院起诉，根据其对我国B公司货轮"明星号"享有的贷款抵押权进行求偿。经法院调查，"明星号"是我国B公司从希腊租用的一艘在巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗的光船。大连海事法院在处理该案时，应适用（）。A . 香港法律B . 希腊法律C . 巴拿马法律D . 中国法律
[单选题]船舶所有权的取得、转让和消灭，未经船舶登记机关登记的，（）。A . 可以对抗第三人B . 该行为受法律保护C . 不得对抗第三人D . 该行为对当事人具有法律约束力
[单选题]除合同另有约定外，对被抵押船舶（）。A . 抵押权人应当进行保险B . 抵押人应当进行保险C . 保险费应由抵押权人承担D . 保险费应由抵押权人和抵押人共同承担
[单选题]海上货物运输保险的索赔时效从（）之日起计算。A . 货物在装运港装上海轮B . 保险事故发生C . 货物到达目的港D . 货物在最后一个卸货港全部卸离海轮
[单选题]船舶所有人依法对其船舶享有占有、使用、收益和处分的权利为（）。A . 船舶所有权B . 船舶抵押权C . 船舶优先权D . 船舶留置权
[单选题]船舶抵押权的登记状况，（）。A . 只允许船舶所有人或授权人查询B . 允许公众查询C . 只允许船舶抵押权人查询D . 只允许船舶经手人查询
[单选题]在时效期间的最后六个月内，因不可抗力或者其他障碍不能行使请求权的，时效（）。A . 中止B . 中断C . 重新计算D . 正常计算
[单选题]悬挂不同国旗的甲、乙两船在公海相撞后，先后驶入我国港口，并在我国海事法院提起索赔诉讼。根据我国《海商法》，法院审理该案应当（）。A . 甲船先到达港口，应适用甲船船旗国法律B . 乙船是被告，应适用乙船船旗国法律C . 适用我国法律D . 适用有关船舶碰撞的国际公约
[单选题]光船租赁合同，是指（）。A . 船舶出租人向承租人提供配备船员的船舶，在约定的期间内由承租人占有、使用和营运，并向出租人支付租金的合同B . 船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶，在约定的期间按约定用途使用，并向出租人支付租金的合同C . 船舶出租人向承租人提供配备船员的船舶，在约定的期间按约定用途使用，并向出租人支付租金的合同D . 船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶，在约定的期间内由承租人占有、使用和营运，并向出租人支付租金的合同
[单选题]共同海损应当由受益方按照各自的（）的比例分摊。A . 利润价值B . 货物价值C . 分摊价值D . 支付价值
[单选题]海事赔偿事件中，享受责任限制权利的主体不包括（）。A . 船舶所有人B . 船舶经营人C . 侵权人D . 船舶承租人
[单选题]保险人与被保险人未约定保险价值的，（）。A . 货物的保险价值，是保险责任开始时货物在起运地的实际价值和保险费的总和B . 货物的保险价值，是保险责任开始时非贸易商品在起运地的发票价格和保险费的总和C . 货物的保险价值，是保险责任开始时货物在起运地的发票价格或者非贸易商品在起运地的实际价值以及运费和保险费的总和D . 货物的保险价值，是保险责任开始时货物在起运地的发票价格或者非贸易商品在起运地的实际价值以及运费的总和
[单选题]定期租船合同承租人将租用的船舶转租后，（）。A . 原租船合同约定的权利和义务解除B . 原租船合同约定的权利和义务转移给新的承租者C . 原租船合同约定的权利和义务不受影响D . 原租船合同约定的权利和义务同时适用原承租者和新承租者
[单选题]旅客车辆包括该车辆所载行李灭失或者损坏的，承运人的赔偿责任限额为（）。A . 每一车辆不超过833计算单位B . 每一车辆不超过3333计算单位C . 每一车辆不超过46666计算单位D . 每一车辆不超过1200计算单位
[单选题]海上保险中的委付制度仅适用于（）。A . 共同海损B . 单独海损C . 实际全损D . 推定全损
[单选题]经承运人证明旅客的行李的灭失是由于旅客和承运人的共同过失造成的，则（）。A . 可以免除承运人的赔偿责任B . 可以减轻承运人的赔偿责任C . 承运人可不负赔偿责任D . 承运人应该负全部赔偿责任
[单选题]对旅客的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品所发生的灭失、损坏，（）。A . 可以免除承运人的赔偿责任B . 可以减轻承运人的赔偿责任C . 承运人负部分赔偿责任D . 承运人负全部赔偿责任
[单选题]定期租船合同对于活动物或者危险货物，承租人（）A . 不得运输B . 事先征得出租人的同意方可运输C . 运输后要及时通知出租人D . 可自行运输
[单选题]在合同期间，船舶进行海难救助的，承租人有权获得扣除救助费用、损失赔偿、船员应得部分以及其他费用后的救助款项的（）。A . 四分之一B . 三分之一C . 二分之一D . 三分之二
[单选题]根据我国《海商法》的规定，有关海难救助的请求权，时效期间为（），自救助作业终止之日起计算。A . 半年B . 一年C . 二年D . 三年
[单选题]承租人未向出租人支付租金或者合同约定的其他款项的，出租人对船上属于承租人的货物和财产以及转租船舶的收入有（）。A . 留置权B . 处置权C . 拍卖权D . 变卖权
[单选题]定期租船合同的承租人对租用的船舶（）。A . 可以转租，但应及时通知出租人B . 不得转租C . 可自行转租D . 可以转租，但必须支付额外的租金
[单选题]承运人将旅客运送部分运送委托给实际承运人履行的，应（）。A . 只对实际运送部分负责B . 只对委托部分负责C . 对全程运送负责D . 不对该次运送负责
[单选题]某装载着甲、乙、丙、丁四人货物的货轮在航行过程中遭遇风暴，货轮受损。该货轮遂驶入某港口修理，修理费用6万元，港口费以及修理期间的船员工资共2万元。货轮修好后，继续航行，第二天在海上又遇大风浪，为了保证船货安全，船长下令抛弃了甲的价值30万元的货物后才解除了危险。货轮到达目的港后，由于船期延误和市场行情变化，丁损失5万元。那么下列属于单独海损的是（）。A . 货轮在某港口修理期间花费港口费、船员工资2万元B . 甲的货物损失30万元C . 修理费6万元D . 丁所受的5万元的损失
[单选题]定期租船合同船舶不符合约定的适航状态或者其他状态而不能正常营运连续满（）的，对因此而损失的营运时间，承租人不付租金。A . 两小时B . 六小时C . 十二小时D . 二十四小时
[单选题]下列关于承运人要求赔偿的请求权的时效期间，计算正确的是（）。A . 有关旅客人身伤害的请求权，自旅客离船或者应当离船之日起计算B . 有关旅客死亡的请求权，发生在运送期间的，自旅客应当离船之日起计算C . 因运送期间内的伤害而导致旅客离船后死亡的，自旅客死亡之日起计算，不受离船时间的限制D . 有关行李灭失或者损坏的请求权，自旅客离船或者应当离船之日起计算
[单选题]共同海损牺牲不包括（）。A . 船期牺牲B . 船舶牺牲C . 货物牺牲D . 运费牺牲
[单选题]船舶租用合同的订立形式为（）。A . 定期租船合同应书面订立B . 定期租船合同可口头订立C . 光船租赁合同可口头订立D . 光船租赁合同既可口头订立，也可书面订立