[单选题]活塞在进气冲程上止点前42o20’曲轴转角时，该缸（）的滚轮升程，按技术要求应为0.38mrn。A .排气凸轮B .供油凸轮C .凸轮D .进气凸轮
[单选题]东风11型机车柴油机的摇臂与摇臂衬套间隙限度为（）。A .0.10mmB .0.15mmC .0.18mmD .0.20mm
[单选题]在低挡位时功率高而高挡位时功率低，将悬挂点（）移动。A .往左B .往右C .往上D .往下
[单选题]东风7A型机车柴油机的气缸直径是（）。A .200mmB .240mmC .280mmD .300mm
[单选题]东风4D型机车柴油机气阀座密封环带宽度不得大于（）。A .3.5mmB .4.0mmC .4.5mmD .5.0mm
[单选题]喷油提前角主要是影响燃气压力升高比和最高（），决定柴油机的经济性。A .压缩压力B .燃烧压力C .排气压力D .吸气压力
[单选题]16V240ZJB柴油机的压缩压力为（）。A .2.65～2.84MPaB .26.5～28.4MPaC .12.5MPaD .1.25MPa
[单选题]东风11型机车柴油机摇臂轴轴径限度为（）。A .55mmB .56mC .57mmD .58mm
[单选题]机油随活塞的往复运动进入燃烧室，主要依靠（）的作用。A .油环布油B .气环泵油C .曲轴飞溅D .活塞回油
[单选题]机车柴油机气缸盖与气缸套之间的过水管采用（）密封。A .石棉垫B .密封胶圈C .法兰D .铁皮垫
[单选题]DF11型机车气缸套内径用（）测量不大于（280+0.30）mm。A .内径千分尺B .内径百分表C .外径千分尺D .深度尺
[单选题]16V240ZJB型柴油机连杆瓦厚度为（）。A .7.38～7.42mmB .4.91～4.94mmC .5.28～5.42mmD .6.91～6.94mm
[单选题]测量柴油机爆发压力，在接爆发压力表之前，应先开放（），检查是否畅通，有无燃气喷出，然后再装上爆发压力表。A .示功阀B .安全阀C .溢油阀D .止回阀
[单选题]测定气缸密封环的目的是使各个气缸具有十分接近的（），从而保证各缸的压缩压力在允许的范围内。A .几何压缩比B .压缩压力C .爆发压力D .喷射压力
[单选题]由于排气阀工作温度较高，所以排气阀间隙一般比进气阀的间隙（）。A .相同B .略小C .略大D .大很多
[单选题]已知活塞运动速度V＝0.04m/s，活塞有效工作面积A＝0.008m2，则输入液压缸的流量为（）。A .3.2×10-4m2/sB .3.2×10-3m2/sC .5m2/sD .0.2m2/s
[单选题]柴油机主轴瓦中的油瓦安装在主轴承（）部位。A .上方B .下方C .左侧D .右侧
[单选题]12V240ZJ6型柴油机标定功率时最高爆发压力为（）。A .1.34MPaB .2.65MPaC .13.5MPaD .28.5MPa
[单选题]测功器可以直接测出柴油机的（）。A .有效功率B .扭矩和转速C .耗油量D .温度和压力
[单选题]喷油提前角（），会造成怠速不良，难以启动。A .过小B .适中C .过大D .无
[单选题]柴油机机体通常是由（）构成的整体。A .气缸和曲轴箱B .连接箱和机座C .机座和气缸体D .曲轴箱和气缸体
[单选题]柴油机的燃烧从着火开始到气缸出现最高压力时止，这一阶段称（）。A .速燃阶段B .主燃阶段C .过后燃烧阶段D .着火落后期阶段
[单选题]柴油机配气机构，在推杆导块和推杆盖间装有（）。A .弹簧B .坠片C .摩擦环D .止推环
[单选题]已知活塞有效工作面积为0.0008m2，外界负载为9720N，则液压缸的工作压力为（）。A .12.15×10-4PaB .12.15×105PaC .8.2×10-7PaD .8.2×10-6Pa
[单选题]柴油机工作时，气缸壁上的机油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为气环的（）作用。A .密封B .泵油C .布油D .刮油
[单选题]为了提高凸轮轴的刚度，在机车柴油机上采用（）结构。A .全悬空B .半支承C .全支承D .半悬空
[单选题]东风8B型机车柴油机的气缸直径是（）。A .200mmB .240mmC .280mmD .300mm
[单选题]为减轮凸轮轴的重量，凸轮轴制成（）。A .中空式B .方形C .实心式D .工字形
[单选题]安装活塞环时，开口最大尺寸对于油环不得大于（）。A .50mmB .60mmC .70mmD .80mm
[单选题]活塞环各环的开口位置互相错开（），并不许对准销孔两端。A .90°B .120°C .270°D .360°