[单选题]润滑柴油机配气机构的机油从气缸盖机油总管通过摇臂轴端进入摇臂轴衬套内，然后分成（）。A .3个通路B .2个通路C .4个通路D .5个通路
[单选题]每根凸轮轴由（）组成A .一节轴段B .二节轴段C .三节轴段D .四节轴段
[单选题]气缸盖或气缸套的故障会在柴油机运行时，使（）窜入冷却水。A .燃油B .燃气C .机油D .高温水
[单选题]气阀漏气，经常冲刷气阀，还容易烧损气阀，使柴油机的（）降低。A .转度B .安全性能C .刚度D .功率和经济性能
[单选题]气缸盖的水压试验压力一般为（）。A .0.2MPaB .0.5MPaC .1.0MPaD .1.5MPa
[单选题]柴油机配气机构，为了便于调整横臂位置和气阀间隙，在横臂和摇臂的一端都设有（）。A .调整螺栓B .调整杆C .调整螺母D .调整螺钉
[单选题]16V280柴油机曲轴箱压力（差示压力计动作停机压力）值是（）。A .0.3kPaB .0.3kPaC .0.5kPaD .0.6kPa
[单选题]气阀间隙过大，气阀的开启时间就会缩短，气缸内新鲜空气冲量不足，废气不能很好地排除，使功率（）。A .下降B .不变C .上升D .不稳
[单选题]供油始点至供油终点的柱塞行程称为（）。A .预行程B .有效行程C .空行程D .无效行程
[单选题]运用中，水箱水位升高的原因是（）。A .机油热交换器漏B .燃油热交换器漏C .气缸套裂D .中冷器漏
[单选题]16V240ZJB型柴油机压缩压力为（）。A .3.0～3.5MPaB .2.65～2.84MPaC .2.5～3.5MPaD .2.75～3.12MPa
[单选题]活塞的反复运动经连杆转换为曲轴的旋转运动，通过（）输出柴油机的全部功率并驱动柴油机辅助系统。A .凸轮轴B .曲轴C .活塞D .气阀
[单选题]机车柴油机进气系统的正确流经途径是（）。A .中冷器→增压器→空气滤清器→稳压箱B .增压器→空气滤清器→稳压箱→中冷器C .空气滤清器→增压器→中冷器→稳压箱D .稳压箱→增压器→中冷器→空气滤清器
[单选题]更换连杆衬套时，过盈量须为（）。A .0.03～0.15mmB .0.06～0.13mmC .0.04～0.17mmD .0.5～0.8mm
[单选题]16V240ZJB型柴油机爆发压力为额定功率时≤12MPa，各缸爆发压力相差不超过（）。A .6%B .7%C .8%D .9%
[单选题]为保证盘车时不会启动柴油机，必须把行程开关连锁（）。A .电路关闭B .电路开通C .触头松开D .触头压紧
[单选题]配气机构中，摇臂安装在摇臂轴上，摇臂轴安装在（）上。A .摇臂轴座B .推杆C .摇臂D .凸轮轴
[单选题]16V240ZJB型柴油机同一列相邻气缸孔中心距为（）。A .200mmB .300mmC .400mmD .500mm
[单选题]等级瓦只是改变（）的厚度。A .合金层B .钢背C .曲轴D .连杆
[单选题]如个别气缸排温很高而爆发压力下降，说明该气缸的喷油泵定时不对，多为喷油泵下体（）发生故障。A .密封铜垫B .O形密封圈C .推杆滚轮D .压板
[单选题]为使柴油机各气缸内有相近的热力工作指针及动力均衡性，喷油泵组装后应具有同一的（）。A .几何供油提前角B .垫片厚度C .供油时间D .压力
[单选题]配气机构中，推杆导块的下部设有和凸轮构成滚动接触的（）。A .棘轮B .滚轮C .导轮D .推杆
[单选题]16V240ZJB型柴油机采用（）换气机构。A .气阀一凸轮式B .气阀C .凸轮式D .气阀棘轮式
[单选题]活塞完成一个冲程的运动，曲轴转（）。A .45°B .90°C .180°D .360°
[单选题]若气缸压缩间隙小于设计要求，则（）。A .气缸有效压缩比增大B .气缸有效压缩比减小C .气缸容积增大D .爆发压力减小
[单选题]机车柴油机的曲轴每转360°，凸轮轴转动（）。A .120°B .180°C .360°D .720°
[单选题]柴油机配气机构，顶杆和顶杆套筒安装在（）之间。A .两摇臂B .两推杆C .摇臂和推杆D .摇臂和凸轮
[单选题]一般情况下，连杆瓦的上瓦（）。A .为受力瓦B .不是受力瓦C .开有油槽D .具有过盈量
[单选题]16V280ZJ型柴油机喷油泵柱塞顶部压力为22±0.3MPa的条件下，严密度应为（）。A .8～30sB .9～10sC .8～20sD .9～30s
[单选题]12V240ZJ6型柴油机主轴瓦在38kN的压力下，紧余量为（）。A .0.12～0.2mmB .0.08～0.2mmC .0.08～0.12mmD .0.20～0.24mm