[单选题]

区域管制员向航空器和其它有关管制单位通报气象情报()。

A . 以气象部门提供的资料为准

B . 以气象部门提供的资料为准,但也可以通报由航空器报告的气象情报

C . 以塔台管制员观测的气象情报为准

D . 以气象部门提供的资料为准,也可以通报由航空器报告的气象情报,还可以通报由其它管制单位提供的气象情报

参考答案与解析:

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管制员接到航空器报告恶劣气象情报时,应当及时通报()和()。

[单选题]管制员接到航空器报告恶劣气象情报时,应当及时通报()和()。A . 值班领导,气象部门B . 值班领导,本区域内运行的航空器C . 气象部门,本区域内运行的航空器D . 气象部门,飞行签派室

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    [单选题]雷达管制员在()向航空器通报位置。A . 航空器第一次被识别时或雷达服务终止时B . 航空器雷达引导后,恢复自主领航时或航空器有要求时C . 航空器报告的位置与雷达探测的位置有显著差别时D . A、B和C

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    [单选题]在(),雷达管制员不必向航空器通报其位置。A . 航空器第一次被识别时B . 雷达引导后,如果观察到航空器偏离原规定的航路时C . 航空器绕飞雷雨后,驾驶员要求提供服务时D . 航空器飞越强制性报告点,航空器沿计划航路飞行

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  • 在()时,管制员应当向航空器通报其位置。

    [单选题]在()时,管制员应当向航空器通报其位置。A . 航空器第一次被识别B . 航空驾驶员要求提供服务C . 结束雷达服务前,如果观察到航空器偏离原计划航路D . A、B和C

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  • 航空器有飞行冲突时,管制员应向航空器通报有关冲突活动情报的主要内容包括()。

    [单选题]航空器有飞行冲突时,管制员应向航空器通报有关冲突活动情报的主要内容包括()。A . 时钟方位,高度,天气情况B . 磁方位,活动方向,高度,相对距离C . 方位,相对距离,活动方向,高度,机型D . 活动方向,磁方位,相对距离,机型

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    [单选题]雷达管制员在什么情况下向航空器通报位置?()A . 航空器第一次被识别时B . 航空器要求时C . 雷达服务终止时D . 航空器雷达引导后,恢复自主导航时E . 航空器报告的位置与雷达探测的位置有显著差别时F . 以上都对

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  • 开始雷达进近前,雷达管制员应当通知航空器()情报。

    [单选题]开始雷达进近前,雷达管制员应当通知航空器()情报。A . 将使用的跑道B . 适用的超障高度C . 下滑道航径的角度和无线电失效时应当遵守的程序D . A、B和C

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  • 在向航空器提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行()。

    [单选题]在向航空器提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行()。A . 高度确认B . 识别确认C . 速度确认D . 航向确认

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  • 管制员向进场航空器提供情报,落地条件,根据需要应包括:().

    [单选题]管制员向进场航空器提供情报,落地条件,根据需要应包括:().A . 使用跑道号码B . 风向风速和地面温度C . 高度表拨正值D . 以上都对

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  • 雷达管制员向被识别的航空器提供雷达情报一般包括()。

    [单选题]雷达管制员向被识别的航空器提供雷达情报一般包括()。A . 观测到的航空器与已被识别的航空的冲突情报及有关避让建议B . 重要天气情报及绕航建议C . 协助航空器领航的情况D . A、B和C

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  • 区域管制员向航空器和其它有关管制单位通报气象情报()。