[问答题]

ECU是如何对爆震进行反馈控制的?

参考答案与解析:

相关试题

在爆震控制中,当发动机发生爆震时,ECU会()。

[单选题]在爆震控制中,当发动机发生爆震时,ECU会()。A . 提前点火时刻B . 断油控制C . 推迟点火时刻D . 三者均可

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  • 当ECU检测到发动机爆震时,ECU将点火提前角(),直至无爆震产生。

    [单选题]当ECU检测到发动机爆震时,ECU将点火提前角(),直至无爆震产生。A .逐渐减小B .逐渐增大C .迅速减少D .迅速增大

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    [问答题] 电控点火系统中爆震控制如何进行?

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  • 当发动机爆震程度超过规定标准时,发动机ECU控制()来实现发动机的爆震控制。

    [单选题]当发动机爆震程度超过规定标准时,发动机ECU控制()来实现发动机的爆震控制。A . 减少点火提前角B . 增加点火提前角C . 某缸断火D . 供油系统减小供油量

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  • 爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给(),ECU根据爆震信号对点

    [单选题]爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给(),ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正,使点火提前角保持最佳。A .ECUB .爆震传感器C .氧传感器

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  • 当发动机爆震程度超过规定标准时,ECU通过()来实现发动机的爆震控制。

    [单选题]当发动机爆震程度超过规定标准时,ECU通过()来实现发动机的爆震控制。A . 减少点火提前角B . 增加点火提前角

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  • 采用爆震传感器来进行反馈控制,可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。

    [判断题] 采用爆震传感器来进行反馈控制,可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。A . 正确B . 错误

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  • 在检测到发动机爆震时ECU立即把点火提前角(),直至无爆震产生

    [单选题]在检测到发动机爆震时ECU立即把点火提前角(),直至无爆震产生A . 逐渐减小B . 逐渐增大C . 迅速减小

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  • ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制

    [单选题]ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制A . 水温传感器B . 曲轴位置传感器C . 爆燃传感器

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  • 当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时,立即把点火时刻变成()。

    [单选题]当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时,立即把点火时刻变成()。A . 滞后角B . 提前角C . 闭合角

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