A . 刹车不能松开。
B . 防滞系统失效。
C . 操纵刹车时不能进行刹车。
D . 刹车压力控制活门失效。
[单选题]在具有电子式防滞刹车系统中,当停留刹车手柄处于”停留刹车”位置时,将使一个回油活门关断,此活门装于:()A .刹车压力控制活门的回油路上。B .防滞控制活门的回油路上。C .飞机液压系统总回油管道上。D .应急刹车系统的回油路
[单选题]在电子式防滞刹车系统中使用的防滞控制活门是:().A . 电磁换向活门。B . 两位三通电磁换向活门。C . 电液伺服活门。D . 自动转向活门。
[单选题]现代具有电子式防滞刹车系统的飞机,在防滞活门的回油口处安装一个().A . 停留刹车回油活门。B . 液压保险器。C . 回油油滤。D . 压力转换活门。
[单选题]如果停留刹车活门失效在关位,则()。A . 可自动正常刹车B . 自动刹车失效,防滞刹车C . 使用自动备用刹车D . 以上说法均不正确
[单选题]737-300型飞机设置停留刹车时,停留刹车关断活门:().A . 打开B . 关闭C . 旁通D . 释压
[判断题] 停留刹车置“ON”位,将断开除防滞以外的所有刹车方式。A . 正确B . 错误
[单选题]下面哪个活门能让备用刹车和停留刹车隔开()A . 双活门B . 自动选择活门C . 往复活门D . 停留刹车电控制活门
[单选题]电子式防滞刹车系统的主要组成附件有:()A .轮速传感器、防滞控制器和防滞控制阀B .轮速传感器、防滞控制器和刹车计量阀C .轮速传感器、温度监视器和防滞控制阀D .轮速传感器、防滞控制器和往复阀
[单选题]电子式防滞刹车系统使用的防滞传感器是().A . 轮速传感器。B . 惯性传感器。C . 由惯性飞轮与微动电门组成的组合件。D . 交流电动机。
[单选题]电子式防滞刹车系统,防滞传感器感受的是:().A . 机轮转动的负角加速度。B . 飞机的滑跑速度。C . 飞机机轮的转动速度。D . 飞机机轮转速的变化量。