在维修中，在拧紧安装在飞机上的油气式减震支柱下端的密封螺帽时：（）.

[单选题]安装在某些油气式减震支柱上的限流阀用于：（）A .吸收扭转载荷B .帮助吸收着陆撞击载荷C .提高正行程中热耗效率D .防止反跳

[单选题]在着陆撞击过程中，飞机油气式减震支柱的缓冲原理是（）。A . A：支柱内的气体压缩B . B：油液迅速压缩C . C：油液被迫流经计量孔D . D：支柱内油气进行混合

[单选题]装有油气式减震支柱的飞机，在着陆撞击时，是靠什么进行缓冲的（）？A . 油液在高压下迅速溶解于气体中。B . 支柱内的充气被压缩。C . 油液迅速压缩。D . 油液被迫流经计量孔。

[单选题]在起落架油气式减震支柱内安装的缓冲装置是为了：（）.A . 限制防扭臂的伸张B . 校正机轮的定位C . 限制减震支柱的伸张速度D . 限制减震支柱的压缩速度

[单选题]要保证飞机油气式减震支柱具有最佳减震性能，最关键的因素是：（）.A . 必须保证油和气的灌充量符合规定B . 必须保证油和气最适当比例灌充C . 必须保证预充气体的压力要尽量大D . 必须保证灌充油液的体积要尽量多

[判断题] 现代飞机使用的减震支柱为弹簧油液式减震支柱。A . 正确B . 错误

[单选题]装有油气式减震支柱的飞机，着陆撞击时是靠什么进行缓冲的？（）A .油液在高压下迅速溶解于气体中B .支柱内的充气被压缩C . B、油液迅速压缩D .油液被迫流经计量孔

[多选题] 当检查油气式减震支柱的油面位置时：（）A .将飞机顶起，使机轮悬空B .慢慢拆下灌充活门C .飞机在校准水平位时，将油加满D .使飞机保持空机重量

[多选题] 以油气式减震支柱着陆减震是利用（）A . 气体压缩吸收接地能量B . 油液高速流过隔板小孔的摩擦消耗能量C . 地面刹车消耗能量D . 刹车盘的摩擦耗散能量

[单选题]在起落架油气式减震支柱内安装套筒，间隔环或缓冲器是为了：（）.A . 限制防扭臂的伸张。B . 校正机轮的定位。C . 限制伸张行程。D . 减小回跳作用。