[单选题]金属腐蚀的动力就是其（）。A . 消耗的有用功B . 释放的能量C . 吸收的能量D . 状态的变化
[单选题]硫酸的露点在175℃左右，但硫酸气体在柴油机燃烧过程中，其露点的临界温度与（）有关。A . 硫含量B . 压力C . 湿度D . 硫含量和压力
[单选题]螺旋桨容易发生空泡腐蚀的部位是（）。A .桨叶梢端B .桨叶中部C .桨叶根部D .桨叶最外缘处附近
[单选题]波动穴蚀是发生在柴油机燃油系统的（）上的穴蚀。A .高压油管B .高压油泵内C .出油阀上D .柱塞螺旋槽附近
[单选题]依金属腐蚀过程的特点将其分为（）。Ⅰ.全面腐蚀；Ⅱ.局部腐蚀；Ⅲ.化学腐蚀；Ⅳ.电化学腐蚀；Ⅴ.穴蚀。A . Ⅰ＋ⅡB . Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC . Ⅲ＋ⅣD . Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
[单选题]燃油中灰分的成分影响高温腐蚀的速度，因为灰分中V2O5/NaO对其（）有很大影响。A . 温度B . 熔化温度C . 软化温度D . 腐蚀温度
[单选题]柴油机高负荷运转时（）较为严重。A .气缸套穴蚀B .流动穴蚀C .波动穴蚀D .高压油管上的穴蚀
[单选题]常见的金属腐蚀有（）。Ⅰ.气体腐蚀；Ⅱ.化学腐蚀；Ⅲ.点蚀；Ⅳ.穴蚀；Ⅴ.电化学腐蚀。A . Ⅱ＋ⅤB . Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC . Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD . Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
[单选题]利用深度指标衡量金属腐蚀程度，正确叙述是（）。A . 测量时不需清除腐蚀产物B . 适用于薄和细的零件的衡量C . 适于衡量密度不均的金属腐蚀速度D . 以上均不正确
[单选题]电池作用使阳极发生氧化反应，（）不断地被溶解。A . 阴极B . 阳极C . 金属D . 电极
[单选题]下列故障原因中，不属于腐蚀磨损造成的是（）。A . 主轴瓦表面的黑点，扩展至海绵状空洞，直至剥落B . 齿轮泵的轮齿啮合处的麻点，直至剥落C . 运动副表面生成的氧化膜，结合不牢，后又脱落D . 排气阀面的孔洞、凹坑
[单选题]金属腐蚀过程是（）过程。A . 可逆B . 自发C . 自然D . 破坏
[单选题]当燃油中的钒与钠的比值为（）左右时，此化合物的熔点最低。A . 2∶1B . 2.5∶1C . 1∶1D . 3.3∶1
[单选题]螺旋桨桨叶穴蚀是桨的一种破坏形式，主要发生在桨叶的（），呈蜂窝状孔穴或成片分布。A .叶面B .叶背C .叶面边缘D .叶背边缘
[单选题]燃油系统的柱塞螺旋槽附近和针阀截面变化处发生（）。A .波动穴蚀B .流动穴蚀C .电偶腐蚀D .应力腐蚀
[单选题]产生流动穴蚀的原因主要是（），压力下降而产生气泡，当压力升高时气泡溃灭所致。A .燃油流动时产生强烈节流B .操作不当C .柴油机振动D .燃油流动时产生压力变化
[单选题]产生波动穴蚀的原因主要是（），甚至出现负压而产生气泡，高压时气泡溃灭所致。A .燃油流动时产生强烈节流B .柴油机振动C .燃油流动时产生压力变化D .操作不当
[单选题]柴油机（）运转时流动穴蚀较为严重。A .低负荷B .中等负荷C .高负荷D .空负荷
[单选题]由可见阴阳极构成的电池引起（）腐蚀。A . 宏观电化学B . 微观电化学C . 电偶D . 浓差
[单选题]气缸套与铜质垫片之间发生的电化学腐蚀是（）。A .电偶腐蚀B .浓差腐蚀C .微观电化学腐蚀D .穴蚀
[单选题]流动穴蚀主要发生在（）。A .高压油管B .针阀截面变化处C .油泵套筒D .出油阀
[单选题]构成原电池的条件是具有（）。Ⅰ.阴、阳二极；Ⅱ.电解质溶液；Ⅲ.两个极在同一溶液中；Ⅳ.产生电流；Ⅴ.容器。A . Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB . Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC . Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤD . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
[单选题]螺旋桨发生穴蚀与（）有关。A .转速B .材料C .桨叶数目D .海域
[单选题]依金属腐蚀表面的特征分为（）腐蚀和（）腐蚀。A . 金属/非金属B . 化学/电化学C . 全面/局部D . 均匀/不均匀
[单选题]对于宏观电化学腐蚀的不正确说法是（）。A . 由可见电极的宏观电池引起的B . 由不同金属在电解液中接触引起的C . 由同一金属不同部位在不同浓度的电解液中引起的D . 因零件金属化学成分不均匀引起的
[单选题]在气缸套与缸体配合面间发生的缝隙腐蚀是（）。A .电化学腐蚀B .化学腐蚀C .浓差腐蚀D .电偶腐蚀
[单选题]柴油机机座垫块配合面间发生的腐蚀为（）。A .电化学腐蚀B .化学腐蚀C .缝隙腐蚀D .应力腐蚀
[单选题]防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀除控制重油成分外还应（）。A . 加强冷却B . 选用耐蚀材料C . 零件表面覆盖保护膜D . 改善燃烧
[单选题]柴油机燃油系统中发生在高压油管上的是（）。A .流动穴蚀B .波动穴蚀C .化学腐蚀D .穴蚀
[单选题]全世界每年钢产量的（）被腐蚀浪费。A . 10%B . 15%C . 20%D . 30%