[单选题]我国的吃水差比尺图中共有两组曲线，分别表示（）。A .首、尾吃水B .船舶平均吃水和船尾吃水C .首、尾吃水改变量D .船舶等吃水差曲线和船舶吃水差
[单选题]在少量货载变化情况下，船舶装载一定量的货物所引起的船舶吃水差改变量与该位置（）成正比。A .距船中的距离B .距浮心的距离C .距漂心的距离D .以上均不对
[单选题]为了减小船舶尾倾，应在（）之（）卸下少量货物。A .漂心；后B .船中；前C .漂心；前D .船中；后
[单选题]船舶纵向移动载荷调整吃水差，常用的移动方法有（）。A .单向移动载荷B .轻重载荷不等体积双向移动C .轻重载荷等体积双向互换舱位D .A、C均是
[单选题]某船TPC=12.5t/cm，MTC=78×9.81kN•m/cm，xf=0，则在（）处装货船首吃水不变。A .船中前19.02mB .船中前12.48mC .船中后19.02mD .船中后12.48m
[单选题]某轮加载200t于No.2货舱，现查吃水差比尺得到在该舱加载100t时的首尾吃水改变量分别是：+0.20m，-0.11m，则加载200t后船舶的吃水差改变量为（）m。A .-0.18B .0.18C .-0.62D .0.62
[单选题]某船吃水差为-0.42m，船长Lbp=88m，MTC=86×9.81kN•m/cm，xf=-0.46m，现将183t货物分装于中前22.08m及中后26.38m的舱内，问应在两舱分别装（）t和（）t使首尾吃水相等。A .151；32B .172；11C .142；41D .163；20
[单选题]某船Lbp=78m，吃水dF=5.62m，dA=6.37m，xf=-0.46m，MTC=9.81×93kN•m/cm，TPC=18.4t/cm，在船中后28.4m处驳卸货物将尾吃水调整为6.00m，应驳卸（）t货物。A .260B .236C .182D .164
[单选题]某船TPC=11.8t/cm，MTC=83×9.81kN•m/cm，xf=0，则在（）处卸货船首吃水不变。A .船中前28.14mB .船中前14.07mC .船中后28.14mD .船中后14.07m
[单选题]某船装货前尾吃水8.13m，吃水差-0.83m，在某舱加载100t时首吃水改变量为0.23m，尾吃水改变量为-0.11m，现在该舱装货269t，则装货后船舶的吃水差为（）。A .-0.08B .0.16C .0.08D .-0.16
[单选题]某船抵港前dF=7.35m，dA=8.07m，计划在第5舱驳卸货物以调平吃水，查吃水差比尺得在该舱加载100t船首吃水变化-0.06m，尾吃水变化0.21m，则应驳卸（）t货物。A .342B .365C .267D .234
[填空题] 卧式硫化罐的工作压力通常在（）Mpa以下属于低压一类容器。
[单选题]将一定货物（）移动减小尾倾最显著。A .自船尾向船首B .自船尾向船中C .自船中向船首D .自中后某处向中前某处
[单选题]少量加载吃水差图表表示在船上某一（）加载100t后，船舶首、尾吃水改变量的图表。A .纵向位置B .垂向位置C .横向位置D .以上都不是
[单选题]某船TPC=13.8t/cm，MTC=77.5×9.81kN•m/cm，xf=0，在xp=-24m处（）货物才能使船首吃水增加0.16m。A .装151tB .卸194tC .卸183tD .卸159t
[单选题]某船抵港前dF=5.47m，dA=6.03m，计划在第3舱驳卸货物136t，查吃水差比尺得在该舱加载100t船首吃水变化-0.06m，尾吃水变化0.12m，则驳卸后船首吃水为（）m，尾吃水为（）m。A .5.55；5.87B .5.39；5.87C .5.39；6.19D .5.55；6.19
[单选题]某船TPC=12.5t/cm，MTC=78×9.81kN.m/cm，xf=0，则在（）处装货船尾吃水不变。A .船中前24.96mB .船中前12.48mC .船中后24.96mD .船中后12.48m
[单选题]某轮计算装货后的尾吃水，装货前的尾吃水为5.872m，查得在该舱加载100t时尾吃水的改变量为0.189m，装货量为341t，则装货后船舶的尾吃水为（）m。A .7.168B .5.213C .4.562D .6.516
[单选题]货物纵向移动前后（）不变。A .船舶重心B .船舶首尾吃水C .船舶正浮时的浮心D .船舶纵稳心
[单选题]某船TPC=13.1t/cm，MTC=78.4×9.81kN.m/cm，xf=0，在xp=-32m处卸载（）t货物才能使船尾吃水减少0.50m。A .178B .146C .116D .202
[单选题]某船TPC=12.5t/cm，MTC=98×9.81kN•m/cm，xf=0，则在（）处卸货100t船首吃水减少0.10m。A .船中前4mB .船中前8mC .船中后4mD .船中前12m
[单选题]为调整船舶吃水差，现由No.1舱（x1=50m）移100t货到No.5舱（x5=-45m），MTC=200t.m/cm，则船舶的吃水差改变量为（）m。A .-0.475B .-0.24C .0.475D .0.24
[单选题]某轮排水量18000t，中前纵向重量力矩180000tm，中后216000t.m，平均吃水dM=8.06m，MTC=210×9.81kN•m，xb=1.80m，船舶最佳纵倾值为t=-0.66m。因各舱均装满，现确定将No.3舱的重货（xp=10.0m，S.F=1.0m3/t）和No.1舱的轻货（xp=50.0m，S.F=2.0m3/t）互移，使其满足最佳纵倾要求，则两舱应各移动（）t货物。A .1254，1968B .1022，2038C .910，2275D .810，2175
[单选题]某船TPC=14.1t/cm，MTC=76.2×9.81kN•m/cm，xf=0，在xp=28m处（）货物才能使船尾吃水减少0.15m。A .卸151tB .装148tC .装133tD .卸163t
[单选题]某轮排水量Δ=1000t，下列（）利用吃水差比尺查取首尾吃水改变量误差较小。A .开航前加油水150tB .航行途中油水消耗80tC .中途港卸货300tD .以上都是
[单选题]将一定货物（）移动减小首倾最显著。A .自船首向船尾B .自船首向船中C .自船中向船尾D .自船中前某处向船中后某处
[单选题]吃水差比尺在计算（）时误差较小。A .少量装卸首尾吃水改变量B .少量装卸吃水差改变量C .大量装卸首尾吃水改变量D .A和B
[单选题]利用船舶吃水差曲线图，不能直接查取装货后的（）。A .平均吃水B .尾吃水C .首吃水D .吃水差
[单选题]吃水差曲线图的纵坐标是（），横坐标是（）。A .平均吃水；排水量B .载荷对船中力矩的代数和；排水量C .载荷对船中力矩的代数和；平均吃水D .首吃水；尾吃水
[单选题]吃水差比尺适用于计算（）时吃水差及首尾吃水的改变量。A .少量载荷变动B .大量载荷变动C .任意重量的载荷变动D .以上均有可能