[单选题]船舶上行过沙脊时要求做到交角要大，其目的是（）.A .可以减小后坡回波对船舶引起的偏航B .能以最小的航迹带从沙脊上水深最大的鞍槽通过C .AB都对D .AB都不对
[单选题]在弯曲河段，“挂高”是指将船位摆在（）水势较高的一侧。A .扫弯水B .背脑水C .斜流D .以上都对
[单选题]船舶在入海河口航行，应熟悉航道，熟知航标特征及各标间的（）.A .航向、航程B .发光形式C .发光颜色D .相对位置
[单选题]关于急弯碛尾无明显凹陷的碛坝型河段水流特点，下列说法不正确是（）.A .碛脑有强力背脑水B .碛翅处斜流，斜流内侧有夹堰，泡喷C .碛尾回流力量弱，呈现大面积掩塘水D .碛尾回流力量强
[单选题]船舶通过浅滩河段，当交角要大和航向力求平行流向两个要求不能兼顾时，应（）A .以交角要大的要求为主B .以航向力求平行流向的要求为主C .根据具体情况而定以何者为主D .由驾驶员决定以何者为主
[单选题]船舶利用雷达上、下行时，还应运用（），以核对航向，进一步保障航行安全。A .驾驶技术B .实践经验C .船用罗经D .内河航标
[单选题]水翼船过急弯时切记（）.A .操急舵B .大角度转向C .用小舵角转向D .AB对
[单选题]在弯曲河段“挂高”是指船舶下行航经弯道时应将船位摆在（）.A .凸岸B .扫弯水上方C .缓流上方D .挑流上方
[单选题]山区河流丘陵宽浅型河段，河岸两侧形成的沙卵石淤积体，洪水期淹没，枯水期露出水面，称为（）.A .边滩B .碛C .坝D .沙埂
[单选题]利用雷达定位时，如需确定本船与目标间的距离，可使用（）测定。A .电子方位线B .距标圈C .船首线D .量程檔
[单选题]上行船过急流滩时，当滩嘴下两岸缓流区或腮区流态均很险恶、航行条件极差时，为确保安全，船舶可直接（）上滩。A .循主流流路B .循较大岸嘴一侧C .循较小岸嘴一侧D .以上都不对
[单选题]判断沙齿的位置和形状的方法有（）.A .根据水沫线的形状判断沙齿的概位B .仔细观察沙齿上隆起最高的沙脊线走向，判定沙齿在水下延伸的方向C .观察沙齿上的水面波纹D .以上都对
[单选题]上行船过急弯河段时，应避开主流，将船位摆在凸嘴下方（）区航行。A .主流内侧的缓流B .主流外侧的缓流C .斜流内侧的回流D .斜流外侧的回流
[单选题]关于急弯碛尾呈沱区的碛坝型河段，水流特点，下列说法不正确是（）.A .碛脑的背脑水和碛翅的斜流力量弱B .碛尾沱区内有扫边回流C .回流与主流的交界水域形成明显的三角水D .回流出水与斜流交界水域形成夹堰、泡喷
[单选题]下列不正常水流哪些会在急流滩出现（）.①披头水②斜流③沱④三角水⑤上八字⑥下八字⑦夹堰水⑧枕头泡⑨困堂泡⑩分界泡A .①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩B .①②④⑦⑧⑨⑩C .①②③④⑤⑥⑦⑧⑩D .①②④⑤⑥⑦⑧⑩
[单选题]下列四条，作为气缸套水密橡胶圈漏水的判断征兆，但其中有一条不准确，它是（）A .滑油温度明显下降B .曲轴箱中机油油位逐渐上升C .膨胀水箱水位很快下降D . D.曲轴箱内机油油面出现大量乳化泡沫
[单选题]根据各个险滩在各个时期的水势凶险的程度，以及各船舶主机功率与载重量，绞滩有（）A .单绞B .双绞C .对绞及三绞D .A+B+C
[单选题]在入湖河口处，一般汊道多，且（），航行较困难。A .水深小、航宽小B .水深大、航宽小C .水深小、航宽大D .水深大、航宽大
[单选题]急流滩的水面横比降的分布特点是（）.A .靠岸一侧水面较高，由岸向外逐渐降低B .对口滩水面最低处在河心附近C .错口滩水面由岸嘴一侧向对岸倾斜D .以上都对
[单选题]关于浅滩河段，下列说法何者正确（）.A .沙脊碍航是浅滩河段的主要碍航因素B .横流的存在是浅滩河段的主要碍航因素C .AB都对D .AB都不对
[单选题]船舶航行中，螺旋桨排出流流速加快对舵产生作用而导致的舵力增加，比航速加大导致的舵力增加（）.A .要慢、要迟B .要快、要早C .要慢、要早D .要快、要迟
[单选题]急流滩是山区河流最典型的河段形式，一般出现在（）等突出物附近。①山脚②碛坝③岸嘴④河心障碍物⑤河床凸起物A . ①②③B . ①②③④C . ①②③④⑤D . ①③⑤
[单选题]为了确保安全，在浅滩河段上观察、判断浅滩的各组成部分的具体位置极为重要，其主要依据是（）.①航道图②河槽形势③浮标配布④水纹形态⑤测深A . ①②③④⑤B . ①②③④C . ①②③⑤D . ①②③
[单选题]船舶下行过急流滩的对口滩时，如果两岸滩嘴大、小不等，一般应（）.A .循滩嘴较大的一侧挂高船位B .循滩嘴较小的一侧挂高船位C .循河心下驶D .循主流下驶
[单选题]水翼船的工作过程可分为（）.A .静止态、浮态、过渡状态和翼航状态B .浮态、过渡状态和翼航状态C .浮态、过渡状态、排水态和翼航状态D .静止态、浮态、排水态和翼航状态
[单选题]所谓“取矮”是指下行船在驶经弯曲河段时的（）而言。A .航向B .船位C .岸距D .以上都对
[单选题]关于弯曲半径较大的碛坝型河段的航行条件，下列说法不正确是（）.A .碛坝外缘平坦，航道弯曲半径大B .主流稍偏凹岸，顺岸形而下C .碛翅处斜流强D .碛脑有背脑水，碛尾有内拖水
[单选题]上行船过弯、窄、浅险槽时，首先要求驾引人员（）.A .对槽内浅点的位置要心中有数B .能识别槽内水面波纹C .AB都对D .AB都不对
[单选题]弯曲河段给下行船安全通过造成困难的主要因素是（）。A .航道弯曲B .水势扫弯C .AB都对D .AB都不对
[单选题]柴油机燃油低压输送管系中的空气的排气位置一般是（）A . 燃油输送泵的排气旋塞和燃油滤器上的排气螺钉B . 燃油滤器的排气螺钉和喷油泵的高压油管接头C . 燃油滤器和喷油泵泵体上的排气螺钉D . 燃油输送泵的排气旋塞与喷油泵体上的排气螺钉