[单选题]利用仪器、仪表测定船舶机械的各项性能参数，经数据处理、比较和分析后判断其运转状态和趋势，这种方法称为（）A . 故障诊断B . 状态监控C . 分析法D . 性能参数分析法
[单选题]采用修理尺寸法进行船机零件修复时，修理尺寸的确定方法是（）A . 最小加工余量B . 分级修理C . 根据实际需要D . 最小加工余量或分级修理
[单选题]喷涂层（）低，但零件温度低，变形微小，可以修复磨损、腐蚀和加工超差的零件。A . 强度B . 硬度C . 结合强度D . 疲劳强度
[单选题]电刷镀取消了电镀槽，扩大了电刷镀工艺的应用范围，如（）。Ⅰ.不电镀部位不必包扎绝缘；Ⅱ.可以实施不均匀镀层的电刷镀；Ⅲ.取消对零件尺寸限制；Ⅳ.可原地电刷镀修复零件；Ⅴ.取消对零件材料的限制。A . Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤB . Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC . Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣD . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
[单选题]磁粉探伤中很少采用直流电磁化是由于（）A . 磁场强度大/吸附磁粉多缺陷显示不清B . 电源复杂/退磁困难C . 电源复杂/缺陷显示不清D . 吸附磁粉多缺陷显示不清/难于清
[单选题]（）监测系统可对缸内燃烧和喷射过程进行监控。A . PACB . DMCC . SIPWAD . DNT
[单选题]修理质量是选择修复工艺的最主要的依据。而修理质量是指零件修复后（）A . 零件材料的强度B . 修补层强度C . 修补层强度和修补层与零件的结合强度D . 零件材料的强度、修补层强度、修补层与零件的结合强度
[单选题]火焰粉末喷熔工艺适用于修复（）的零件。Ⅰ.微动磨损；Ⅱ.磨损；Ⅲ.腐蚀；Ⅳ.加工超；Ⅴ.承受冲击载荷；Ⅵ.裂纹。A . Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣB . Ⅰ＋Ⅴ＋ⅥC . Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤD . Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
[单选题]荧光物质是在（）照射下能够通过分子能级跃迁产生荧光的物质.A . 红外线B . 紫外线C . X射线D . γ射线
[单选题]等离子喷涂是利用离子弧作热源熔化金属并喷至零件表面形成涂层的工艺。可喷涂（）材料，涂层致密，结合强度高。喷时热量十分集中，零件。A . 钢铁/变形大B . 低熔点/无变形C . 高熔点/无变形D . 非金属/变形很小
[单选题]在船舶机械中采用（）监控可以有效地诊断故障、降低维修费用和提高轮机员技术水平.A . 振动分析B . 监测装置和监测系统C . 图示法D . 油液监测
[单选题]将熔融的丝状或粉末材料喷到经过预先处理的零件表面上，然后重新加热，使之熔焊在零件表面上的工艺是（）A . 喷涂B . 喷焊C . 喷丸D . 热喷涂
[单选题]采用附加零件法修复零件时，零件的原始尺寸得以（）A . 恢复B . 改变C . 既可恢复也可改变D . 以上说法均不对
[单选题]超声波探伤一般适用于（）材料的零件内部缺陷的检查.A . 金属B . 非金属C . 复合D . 工程
[单选题]粉末火焰喷涂可以修复磨损、腐蚀和加工超差的零件和适于修复承受（）载荷的零件。A . 静B . 动C . 低应力交变D . 高应力交变
[单选题]粉末火焰喷涂的喷涂层虽然（）低，但零件温度低，变形微小，对零件没有影响。A . 强度B . 硬度C . 结合强度D . 疲劳强度
[单选题]喷涂与喷焊相比，喷涂的（）和（）A . 结合强度低/抗冲击性能差B . 结合强度高/韧性差C . 温度高/热应力大D . 温度高/变形大
[单选题]射线探伤是利用射线穿透物体和穿透后的（）不同，使胶片感光来探测物体内部缺陷.A . 能量减弱的程度B . 衰减程度C . 吸收能量的程度D . 具有的能量
[单选题]下列修复工艺中，属于机械加工修复法的有（）。Ⅰ.修理尺寸法；Ⅱ.尺寸选配法；Ⅲ.换位修理法；Ⅳ.粘接；Ⅴ.金属扣合工艺。A . Ⅰ＋ⅡB . Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢC . Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣD . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
[单选题]下列修复工艺中，对零件变形和材料性能产生影响的有（）。Ⅰ.修理尺寸法；Ⅱ.尺寸选配法；Ⅲ.热喷涂；Ⅳ.电镀；Ⅴ.焊补；Ⅵ.金属扣合工艺；Ⅶ.粘接。A . Ⅲ＋Ⅴ＋ⅦB . Ⅲ＋IⅤ＋VC . III＋Ⅴ＋Ⅵ＋ⅦD . III＋V
[单选题]（）监控系统可对动力装置中发动机运转、废气涡轮增压器运行、活塞环工作状态、气缸的润滑和磨损、气缸热负荷、燃烧和喷油系统等进行监控。A . PACB . DMCC . SIPWAD . DNT
[单选题]热喷涂涂层材料广泛，（）均可作为涂层材料。A . 金属和非金属B . 金属及其合金C . 金属和塑料D . 金属和有色金属
[单选题]活塞顶部烧蚀严重或产生裂纹，可将损坏部分除去，镶上与之完全相同的局部。铸钢活塞可采用（）A . 焊接B . 螺钉连接C . 焊接或螺钉连接D . 粘接
[单选题]热喷涂工艺具有（）等特点。Ⅰ.适用的材料范围广；Ⅱ.零件受热温度低、热应力小；Ⅲ.结合强度高；Ⅳ.热喷涂材料广；Ⅴ.工艺简单、生产率高；Ⅵ.对工人要求不高、成本低。A . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣB . Ⅰ＋Ⅴ＋ⅥC . Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD . Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
[单选题]润滑油理化性能分析常用的方法有（）。Ⅰ.经验法；Ⅱ.磁塞法；Ⅲ.滤纸法；Ⅳ.物理法；Ⅴ.常规化验法。A . Ⅰ＋ⅢB . Ⅱ＋ⅢC . Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤD . Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
[单选题]磁粉探伤时采用交流电磁化，可探测零件表面下（）以内的缺陷。A . 1mmB . 2mmC . 3mmD . 4mm
[单选题]下列故障诊断技术中，属于智能故障诊断的有（）。Ⅰ.性能参数分析法；Ⅱ.振动、噪声分析法；Ⅲ.红外监测；Ⅳ.油液分析法；Ⅴ.船机设备故障诊断专家系统。A . Ⅱ＋ⅢB . Ⅳ＋ⅤC . Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD . Ⅴ
[单选题]船舶在（）应进行交船试验。Ⅰ.特别检验需要时；Ⅱ.较大范围或重要项目修理后；Ⅲ.验船师认为必要时；Ⅳ.临时检验项目要求时；Ⅴ.为保持船级的要求时。A . Ⅰ＋ⅣB . Ⅰ＋Ⅱ+III+IVC . Ⅱ＋ⅣD . Ⅰ＋Ⅴ
[单选题]超声波探伤对零件（）有一定要求.A . 表面粗糙度B . 表面光洁度C . 加工精度D . 加工方法
[单选题]摩擦副零件磁粉探伤后，如果退磁不充分，则会（）。A . 加剧磨损B . 加重腐蚀C . 引起冲击D . 摩擦副配合间隙增大