[单选题]注视黑暗背景中的孤立、静止光点，有时会感觉该光点自动运动起来，这种现象是（）.A .自动运动性错觉B .虚无错觉C .眼睛的自主运动
[单选题]关于平流雾，下列哪种说法正确（）。A .平流雾有明显的日变化B .不稳定空气被地形抬升时形成平流雾C .无论在昼间或夜间都能出现，同时它比辐射雾更持久
[单选题]影响有用意识时间的因素包括（）。A .身体健康状况、注意力是否集中、情绪是否紧张B .飞机上升的速率、是否有身体活动、是否吸烟C .飞行高度、飞行速度、判断能力
[单选题]机翼受到升力而向上弯曲时，其结构中承受大部分弯矩的部件是（）。A .蒙皮B .翼肋C .翼梁
[单选题]右等待程序的入航航迹为080°，现以350°航向飞向等待定位点，过台应飞航向为（）.A .260°B .080°C .350°
[单选题]在3000米的高度上的实际气温为10℃，则该高度层上的气温比标准大气规定的温度（）。A .高14.5℃B .低25.5℃C .低5℃
[单选题]直升机在（）的飞行状态下可能进入涡环状态。A . 旋翼自转B . 垂直下降时的下降率较大C . 小前进速度下降时的下降率较大
[单选题]执行昼间专业任务的航空器，在山区进行作业飞行时，着陆时间最晚不得晚于日落前（）.A .10分钟B .15分钟C .20分钟
[单选题]进近时的飞机类别是按什么来分类的（）.A .飞机的入口速度B .飞机的失速速度C .飞机的进场速度
[单选题]小飞机中心的小圆点位于人工地平线之下，且人工地平线左倾斜，说明此时飞机（）。A .带左坡度下降B .带右坡度下降C .带右坡度上升
[单选题]VOR地面台发射的信号包括（）。A .基准相位和无相位B .基准相位和可变相位C .旋转相位和可变相位
[单选题]飞行中定期校正陀螺半罗盘的原因是（）.A .因陀螺半罗盘有飞行误差B .因陀螺半罗盘有自走误差C .因陀螺半罗盘有转弯误差
[单选题]ILS系统的下滑台为飞机进近提供（）。A .下滑道B .航向道C .跑道
[单选题]过高工作负荷状态的征兆是（）.A .工作感到吃力、错误率增高、动作量增大、易于发怒B .应激水平增高、工作效率增高、反应速度加快、易于发怒C .动作量增大、易于发怒、工作效率提高、反应速度加快
[单选题]标准海平面大气压为（）.A . 1013百帕B . 1023百帕C . 1003百帕
[单选题]ADF指示的相对方位在1.5分钟内由090°变为095°，如果真空速115kt，则飞机与电台的距离为（）.A .12.5NMB .24.5NMC .34.5NM
[单选题]飞机准确通过起点保持MH平120°沿MC128°航线飞行，飞行一段时间后，测得TKE—2°，计算空中实际偏流是（）.A .＋6°B .－6°C .＋10°
[单选题]航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，较有效的办法还有（）.A .增大滑油散热器风门的开度B .减小发动机的转速C .操纵混合比杆，使混合气适当变富油
[单选题]飞机从3500米高度下降到1000米，如果保持2。5米/秒下降率下降，计算出下降的时间是（）.A .16′40″B .18′40″C .20′40″
[单选题]利用下面哪一条来检查蓄电池（）.A .检查蓄电池的端电压高低B .检查蓄电池的供电电流大小C .检查电瓶的容量
[单选题]机机翼的设计特点使其产生的升力来自于（）.A .机翼上、下表面的正压力B .机翼下表面的负压和上表面的正压C .机翼下表面的正压和上表面的负压
[单选题]在航图上量取其航线角时，应以靠近航线中点的经线为基准，这是因为（）。A .航图上各点的磁差值不同B .纬线和等磁差线之间的交角在各点不同C .经线和航线之间的交角在各点不同
[单选题]计算飞机的重量与平衡时，如果所有部件的重心位置计算值均为正值，飞机的基准面应该在（）.A .主起落架的中心线位置B .机头位置或飞机前面C .根据机型不同，可能在机头中心线位置或尾轮中心线位置
[单选题]克服冲动性态度的逆向思维方式是（）.A .“不要过于冲动，三思而后行”B .“事故有可能发生在我身上，我得小心一些”C .“我不是无助的，我能改变现状”
[单选题]作中或大坡度盘旋时，为保持高度，需增加带杆量的原因是（）.A .为补偿升力垂直分量的损失B .用以保持机头沿转弯方向运动C .为补偿升力水平分量的损失
[单选题]飞机以缓慢的速度由平飞进入转弯时，飞行员有时会感到（）。A .飞机不是在转弯，而是在下降B .飞机不是在转弯，而是在上升C .飞机不是在平飞，而是带着坡度在飞行
[单选题]在飞行时无意中进入了浓积云，会出现下列何种现象（）.A .飞机颠簸严重，有冰雹和雷电B .连绵的小雨，能见度极差C .中度到强积冰，中度到强烈颠簸，能见度恶劣
[单选题]在事故链概念中，有激活性错误和潜伏性错误，后者是指（）.A .对飞行安全构成直接威胁的错误B .对飞行安全具有潜在影响的错误C .不会被激活、可以忽略不记的错误
[单选题]由于视野范围内亮度过高所引起的视觉不适或视觉功能下降的现象，称之为（）.A . 高空近视B . 视性错觉C . 眩光
[单选题]除航线运输驾驶员执照持有人外，Ⅱ类或Ⅲ类仪表运行许可的申请人必须（）.①担任机长夜间飞行至少50小时②实际或者模拟仪表飞行至少75小时，在飞行模拟机或者飞行训练器上模拟仪表飞行不<=25小时③担任机长转场飞行时间至少250小时。A . ①②B . ②③C . ①②③