• 钻井柴油机工高级题库

气门漏气不会使柴油机()。

[单选题]气门漏气不会使柴油机()。A . 排气冒黑烟B . 燃烧不良C . 机油压力显著降低D . 启动困难

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  • 柴油机排气门漏气时,可以在它旁边听到“唏、唏”声,排气温度()。

    [单选题]柴油机排气门漏气时,可以在它旁边听到“唏、唏”声,排气温度()。A . 降低B . 升高C . 不变D . 忽高忽低

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  • 下列选项不是柴油机喷油泵不供油或供油量少的产生因素的是()。

    [单选题]下列选项不是柴油机喷油泵不供油或供油量少的产生因素的是()。A . 柱塞及其套筒磨损过大B . 控油齿杆(或拉杆)咬死C . 机油压力过高D . 柱塞卡住

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  • 安装柴油机气门导管时,导管高出汽缸盖过长,()受到气门导管的阻击可能导致其弯曲或

    [单选题]安装柴油机气门导管时,导管高出汽缸盖过长,()受到气门导管的阻击可能导致其弯曲或折断。A . 摇臂B . 进气门C . 弹簧D . 排气门

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  • 产生柴油机凸轮轴轴颈与轴承磨损的原因之一是().或润滑油太脏,形成局部干摩擦而磨

    [单选题]产生柴油机凸轮轴轴颈与轴承磨损的原因之一是().或润滑油太脏,形成局部干摩擦而磨损。A . 轴与轴承装配间隙正确B . 轴与轴承装配间隙太小C . 轴的直径小D . 轴承装配无压力

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  • 若气门卡在开启状态,不仅使柴油机功率下降,排气冒烟严重,甚至会造成严重()事故。

    [单选题]若气门卡在开启状态,不仅使柴油机功率下降,排气冒烟严重,甚至会造成严重()事故。A . 飞车B . 压力低C . 顶缸D . 温度低

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  • 柴油机气门杆部弯曲严重时,将()。

    [单选题]柴油机气门杆部弯曲严重时,将()。A . 卡在气门导管中B . 造成润滑不良C . 使机油压力降低D . 使机油压力升高

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  • 所谓柴油机“游车”现象,是指柴油机()。

    [单选题]所谓柴油机“游车”现象,是指柴油机()。A . 转速急剧上升B . 转速急剧下降C . 转速忽高忽低D . 机油压力忽高忽低

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  • 由于柴油机()工作不正常,有未雾化的燃油滴在活塞顶上,燃烧时产生局部高温或因活塞

    [单选题]由于柴油机()工作不正常,有未雾化的燃油滴在活塞顶上,燃烧时产生局部高温或因活塞顶积炭严重,造成局部高温而引起活塞顶烧损。A . 机油泵B . 喷油器C . 冷却水泵D . 增压机

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  • 针阀卡死在开放(即喷油)位置时,将产生柴油机()的现象。

    [单选题]针阀卡死在开放(即喷油)位置时,将产生柴油机()的现象。A . 喷油器在机外试喷时不喷油B . 卡死缸的高压油管温度比其他缸低C . 转速降低D . 卡死缸的高压油管温度比其他缸高

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  • 下列选项不是造成柴油机喷油泵供油量过多的因素的是()。

    [单选题]下列选项不是造成柴油机喷油泵供油量过多的因素的是()。A . 油门操纵柄限制螺钉调整不当B . 柱塞磨损过大C . 调节齿圈调节不当D . 调速器内机油过多

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  • 柱塞卡死在不供油位置时,柴油机()。

    [单选题]柱塞卡死在不供油位置时,柴油机()。A . 不能正常地启动和运转B . 能正常地启动和运转C . 机油压力急剧升高D . 额定供油量增加

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  • 柴油机安装时推杆未到位或气门间隙(),都可能造成推杆弯曲变形。

    [单选题]柴油机安装时推杆未到位或气门间隙(),都可能造成推杆弯曲变形。A . 过大B . 过小C . 伸长D . 过大或过小

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  • 柴油机活塞销折断与()有关。

    [单选题]柴油机活塞销折断与()有关。A . 活塞销与活塞销座间隙过大B . 活塞销与活塞销座问隙过小C . 活塞销与连杆小头铜套间隙过小D . 气门间隙过大

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  • 在摆线转子式输油泵中,内转子轴与十字接头螺纹磨损和锁销折断,使十字头螺纹与转子轴

    [单选题]在摆线转子式输油泵中,内转子轴与十字接头螺纹磨损和锁销折断,使十字头螺纹与转子轴松脱,从而造成柴油机输油泵()。A . 供油量变大B . 断续供油C . 连续供油D . 不供油

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  • 调速器调速弹簧断裂后,调速器调速失灵,极易造成柴油机()。

    [单选题]调速器调速弹簧断裂后,调速器调速失灵,极易造成柴油机()。A . 机油压力迅速升高B . 转速急剧下降C . 转速忽高忽低D . 超速运转

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  • 对于柴油机曲轴来讲,一般情况下连杆轴颈的磨损要比主轴颈的磨损()

    [单选题]对于柴油机曲轴来讲,一般情况下连杆轴颈的磨损要比主轴颈的磨损()A . 相同B . 严重C . 轻得多D . 较轻

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  • 柴油机活塞与汽缸配合间隙()时,有可能产生活塞断裂。

    [单选题]柴油机活塞与汽缸配合间隙()时,有可能产生活塞断裂。A . 过大B . 过小C . 正常D . 过大或过小

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  • 柴油机凸轮轴轴颈与轴承磨损,是由于润滑油(),导致局部缺油,产生于摩擦而磨损。

    [单选题]柴油机凸轮轴轴颈与轴承磨损,是由于润滑油(),导致局部缺油,产生于摩擦而磨损。A . 温度正常B . 油压太高C . 油压正常D . 油压太低

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  • 柴油机连杆螺栓断裂的原因之一是:连杆螺栓使用时间过久,()没有及时更换,经受不了

    [单选题]柴油机连杆螺栓断裂的原因之一是:连杆螺栓使用时间过久,()没有及时更换,经受不了冲击载荷而折断。A . 温度低B . 有油污C . 磨损严重D . 温度高

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  • 柴油机活塞销()前,往往有严重的拉缸现象。

    [单选题]柴油机活塞销()前,往往有严重的拉缸现象。A . 折断B . 磨损C . 温度降低D . 压力降低

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  • 表面擦伤是由于柴油机凸轮在较高的表面接触压力下,润滑不良或()杂质较多,使表面局

    [单选题]表面擦伤是由于柴油机凸轮在较高的表面接触压力下,润滑不良或()杂质较多,使表面局部发生干摩擦,导致金属熔着而擦伤表面。A . 燃油B . 润滑油C . 冷却水D . 空气

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  • 用百分表测量柴油机气门头部和气门杆部的摆差,若分别大于(),即认为气门杆弯曲变形

    [单选题]用百分表测量柴油机气门头部和气门杆部的摆差,若分别大于(),即认为气门杆弯曲变形。A . 0.04mm和0.02mmB . 0.02mm和0.01mmC . 0.05mm和0.03mmD . 0.06mm和0.04mm

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  • 柴油机喷油泵凸轮轴与轴承(),是由机油不清洁引起的。

    [单选题]柴油机喷油泵凸轮轴与轴承(),是由机油不清洁引起的。A . 断裂B . 磨损C . 转动D . 变形

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  • 柴油机扭振减震器失灵,将会丧失其()作用,严重时会加剧扭振而引起曲轴疲劳裂纹。

    [单选题]柴油机扭振减震器失灵,将会丧失其()作用,严重时会加剧扭振而引起曲轴疲劳裂纹。A . 减速B . 增速C . 增震D . 减震

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  • 柴油机曲轴轴瓦与轴颈()过小或柴油机超负荷运行,均将导致轴瓦急剧磨损,严重时会发

    [单选题]柴油机曲轴轴瓦与轴颈()过小或柴油机超负荷运行,均将导致轴瓦急剧磨损,严重时会发生烧瓦事故。A . 压力B . 重量C . 过盈量D . 配合间隙

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  • 柴油机活塞外表面擦伤严重时,会直接影响汽缸与活塞环的(),产生汽缸漏气现象。

    [单选题]柴油机活塞外表面擦伤严重时,会直接影响汽缸与活塞环的(),产生汽缸漏气现象。A . 冷却B . 润滑C . 密封D . 背压

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  • 喷油泵供油量不均匀时,柴油机排气管口()。

    [单选题]喷油泵供油量不均匀时,柴油机排气管口()。A . 间断冒黑烟B . 冒白烟C . 间断冒蓝烟D . 冒蓝烟

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  • 柴油机气门弹簧长期在高速下工作,金属材料产生()现象,导致弹簧弹性减弱或折断。

    [单选题]柴油机气门弹簧长期在高速下工作,金属材料产生()现象,导致弹簧弹性减弱或折断。A . 缩短B . 伸长C . 疲劳D . 失稳

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  • 当()失灵时,柴油机冷却水温过高。

    [单选题]当()失灵时,柴油机冷却水温过高。A . 机油冷却器B . 机油压力调节阀C . 蜗轮机D . 节温器

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