航空器宣告紧急状态，而在雷达显示器上未能识别时，管制员可以指示该航空器设置紧急编码，其应答机编码应当为（）。

[单选题]相对飞行的两架航空器，雷达管制员在显示器上看到两个雷达目标重叠时，（）指挥航空器相互穿越高度层。A . 不可以B . 可以C . 不一定D . 视情况而定

[单选题]雷达显示器上出现7600编码或与航空器失去双向通信时，雷达管制员应当（）。A . 使用改变应答机编码或使用特殊位置识别等方法，确认该航空器是否具有发射能力B . 采取改变应答机编码或使用特殊位置识别等方法后仍无反应，则无需在其他航空器可能守听的可用频率上重复进行C . 在原用频率上指令航空器作一指定动作以表示收到指示，并观察航空器航迹确认该航空器是否具有接受能力D . 在确认该航空器的无线电接收机还具有接受能力后，应当终止雷达管制服务

[单选题]在向航空器提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。A . 高度确认B . 识别确认C . 速度确认D . 航向确认

[单选题]当航空器已被识别，雷达管制员应在进程单（）上划“○”。A . MB . EC . AD . I

[单选题]实施进近雷达管制，当航空器处于（）阶段时，雷达管制员不可以对航空器的速度加以调整和限制。A . 上升B . 下降C . 平飞D . 最后进近

[单选题]雷达管制员在（）向航空器通报位置。A . 航空器第一次被识别时或雷达服务终止时B . 航空器雷达引导后，恢复自主领航时或航空器有要求时C . 航空器报告的位置与雷达探测的位置有显著差别时D . A、B和C

[单选题]提供雷达情报服务时，当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突，雷达管制员应当（）。A . 如航空器驾驶员提出请求，应当立即指挥不明航空器避让B . 向其管制下的航空器通报不明航空器情报C . 冲突危险不存在时，无需通知航空器D . 如果二次雷达高度未经证实，应当通知不明航空器驾驶员有相撞危险，并指挥航空器避让

[单选题]使用一次监视雷达的雷达管制员，通过（）识别确认航空器。A . 从雷达标牌上认出航空器的识别标志B . 对于设定某一指定编码的航空器，观察其遵守指令的情况C . 通过使用应答机的识别功能D . 观察到仅有一个雷达目标，其航迹与航空器驾驶员报告的一致

[单选题]使用二次监视雷达的雷达管制员，通过（）识别确认航空器。A . 通过使用应答机的“开”和“关”功能B . 对于显示应答机编码的航空器，观察其是否与移交位置报中一致C . 观察到仅有一个一次雷达目标，其航迹与航空器驾驶员报告的一致D . 在雷达标牌上，直接认出具有S模式设备航空器的识别标志

[单选题]航空器驾驶员报告座舱失压紧急下降时，管制员应当（）。A . 根据航空器当时的位置，立即指挥其它航空器避让，并通报有关管制单位B . 指挥航空器下降到3000米以下高度飞行C . 通知机组带好氧气面罩，尽量和地面保持联络D . 及时提供周围的飞行活动情报