采用金属扣合法修复气缸套裂纹时，无密封要求时可选用（）。

[单选题]壁厚超过45mm的有密封要求的气缸套裂纹应选用（）工艺予以修复。A . 强固扣合B . 强密扣合C . 加强扣合D . 热扣合

[单选题]气缸套内圆表面产生少量纵向裂纹时，可采用（）修理，效果较好。A .金属扣合法B .强固扣合法C .强密扣合法D .加强扣合法

[单选题]气缸套内圆表面产生严重的横向裂纹时，可采用（）进行修理。A .换新B .金属扣合法C .焊补D .胶粘剂

[单选题]气缸套内圆表面产生大量纵向裂纹时，可采用（）进行修理，效果较好。A .焊补B .金属扣合C .换新D .镶套法

[单选题]当气缸套裂纹较为严重或已裂穿时，应采用（）方法修理。A .强固扣合B .强密扣合C .换新D .焊补

[单选题]航行中主柴油机气缸套产生严重的裂纹，但又无更换的备件时采用（）措施。A .停机B .拖航C .减缸航行D .降负荷继续运转

[单选题]冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。A .上部B .活塞行程中点C .气口附近D .下部

[单选题]气缸套产生裂纹后，不允许采用（）方法修理。A .金属扣合B .粘接C .堆焊D .镗缸修刮

[单选题]气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用（）工艺修复。A .钳工修磨B .修理尺寸法C .镗缸D .恢复尺寸法

[单选题]若气缸套圆度误差超标，内径最大增量未超标时，可采用（）修复。A .镗缸B .镗缸+镀铬C .镗缸十镀铁D .镗缸+镀铁+镀铬