船舶管理船长题库

[单选题]根据《海牙规则》的规定，当由于托运人所提供的标志、包件数、数量和重量的正确性有问题而给承运人造成的一切灭失、损害和费用，承运人（）.A . 享有对上述损害、灭失和费用的受偿权B . 享有对提单中定义“货方”追偿上述损害、灭失和费用的权利C . 不享有对上述损害、灭失和费用的任何追偿权D . 不享有对提单中所定义“货方”领导追偿上述损害、灭失和费用的权利

[单选题]根据《海牙规则》的规定，承运人在向托运人签发的提单中，应载明与装货开始前由托运人书面提供的相同的、为辩认货物所需要主要标志。如果此项标志是以印戳或其他方式清楚地标志在不带包装的货物上，或在装有该货物的箱子或包装上，此项标志通常应保持清晰易辩，直至（）.A . 航次终了3天B . 货物装于船上C . 航次终了D . 交货结束

[单选题]某船由于冷藏舱内的橡皮连接器有裂口而造成舱内部分冻肉受损，如该船在装港时已经对冷藏设备做了正规的压力试验对此承运人（）.A . 没有尽到谨慎处理之责B . 没尽到管理船舶之责C . 没尽到管理货物之责D . 已尽到谨慎处理之责

[单选题]在船舶运输成本中，以下是船舶的运输变动成本（）.A . 燃油费用B . 运河费C . 港口使费D . 以上都是

[单选题]B/L规定因船方过失造成的货物损害，承运人必须负赔偿责任，船方的过失是指（）.A . 驾驶船舶过失B . 管理船舶过失C . 管理货物过失D . 没有明确规定

[单选题]为了节约船舶的港口使费，船舶在到港前应合理使用船上油水，目的是（）.A . 减少船舶的吨位B . 减少船舶的吃水差C . 提高船舶速度D . 以上都是

[单选题]装货单联一般由三联组成，即（）.A . 第一联底单B . 第二联装货单C . 第三联收货单D . 以上全对

[单选题]根据《海牙规则》规定，当货物在交付收货人之前已发生损坏且明显，要求有权提取货物的人，应在何时递交载明货物灭失或损害的一般性质的书面通知（）.A . 在货物交付后3天内B . 在货物移交给收货人之前C . 在货物移交给收货人当时D . B+C

[单选题]在通常情况下，承运人签发的提单上所载有的责任限制条款和免责的条款（）.A . 完全约束托运人及收货人的B . 是承运人与托运人之间协议的条款C . 不一定约束托运人及收货人D . 以上说法均正确

[单选题]班轮运输中，承运人和收货人双方处理运输中有关货物损害赔偿权的依据是（）.A . 运输合同B . 贸易协议C . B/L条款D . 租船合同

[单选题]根据航运实践，一船在开航后发现有偷渡者，便回航将该偷渡者送回原地，则（）.A . 该船发生了不合理绕航B . 该船的绕航是合理的C . 不能做出判断D . 以上都不对

[单选题]我国不是以下列单证作为卸货证明单据的（）.A . 货物溢短单B . 货物残损单C . 卸货报告D . A+B

[单选题]港口使费中的船舶吨税和港务费一般不是按照船舶的计收（）。①吃水；②总吨；③净吨；④吃水和船长。A . ①-④B . ①②④C . ①-③D . ③④

[单选题]承运人的代理人签发B/的权利是取得的（）.A . 通过法律规定B . 通过承运人授权C . 通过船长授权D . 以上均不对

[单选题]下列货运单证是必须随船的单证并要求船长对它的正确性负责（）.A . 托运单B . 装货清单C . 载货清单D . 收货单

[单选题]为了减少船舶港口使费，采取的措施包括（）。①在到港前正确使用船舶油水，调整到港时的吃水差；②适当掌握船舶进出港时间；③正确使用港口提供的各种服务；④正确处理加班作业。A . ①-④B . ②-④C . ①-③D . ①④

[单选题]在海上货物运输中，合同双方当事人都享受权利和承担义务，规则和法律对双方当事人（）.A . 规定的责任原则是相同的B . 都明确规定了最低限度的义务C . 都明确规定了最大限度的权利D . 以上说法均不正确

[单选题]装货单的作用是（）。①用作船舶据此装货的依据；②货主向海关办理出口的单据之一；③船方签发收货单的依据；④理货人核对装货情况的根据。A . ①②B . ①②③C . ②③④D . ①②③④

[单选题]根据航运实践，一船在港口期间聘请合格的修理人员对船舶进行修理，开航后由于修船人员的过失导致有两个防浪阀没拧紧，致使海水浸入货舱，而导致货损，则（）.A . 承运人不承担任何责任B . 对于货损货方只能向修船人追偿C . A和B都不对D . A和B都对

[单选题]以下单证一般不要求船长在船舶装货完毕起航之前签署（）。①载货清单；②载货运费清单；③装货清单；④装货单联。A . ①-④B . ②-④C . ③④D . ①②

[单选题]根据《海牙规则》规定，托运人对所托运的贵重货物在装船前已申报了其性质和价值，并在船方签发的提单中注明，则当货物发生灭失时（）.A . 承运人必须按托运人申报的价值进行赔偿B . 经承运人证明托运人申报错误后不予赔偿C . 经承运人证明托运人申报错误后按比例错误D . 承运人根据规则的责任限制额进行赔偿

[单选题]班轮运输中，承运人和托运人双方处理运输中有关权利和义务的依据是（）.A . 航次租船合同B . 贸易协议C . B/L条款D . 定期限租船合同

[单选题]下列属于收货单的作用（）。①是船方收到货物的凭证；②承运人签发B/L的唯一依据；③是船方编制积载计划的依据；④收货时是货损货差的证明文件。A . ①-④B . ②-④C . ①②④D . ③④

[单选题]根据我国规定，当进港货船没有卸货，船舶港务费（）.A . 照常计收B . 不计收C . 计收卸货时的一半D . 根据情况确定

[单选题]根据海上货物运输法律的实践，一船正在港口泊位装货时，由于台风将至，要求船舶移至避台锚地，但由于船舶正在修理不能移动，虽在泊位采取了各种合理措施，但仍造成了货损，则承运人行为（）.A . 不受法律的约束，由于承运人的责任还未开始B . 只受双方合同的约束C . 以上说法都对D . 以上说法都不对

[单选题]根据航运实践，一船在港口期间由合格的修理人员对船舶进行修理，开航后由于修船人员的过失发现有两个防浪阀没拧紧，致使海水浸入货舱导致货损，则托运人对货损追偿（）.A . 能向承运人B . 既能向承运人追偿，也能向修船人C . 只能向保险公司D . 以上都不对

[单选题]由承运人或其委托人将所有的托运单按货物卸货港及货物的性质依次顺序编号的货物汇总清单是()。A . 载货清单B . 装货清单C . 装货单D . 收货单

[单选题]根据《海牙规则》规定，当由于托运人所提供的货物标志、包件数、数量和重量的正确性有问题给承运人造成损害时（）.A . 承运人可自行解除对提单定义“货方”所承提的任何义务B . 对该损害可向托运人追偿，但并不影响承运人根据运输合同对托运人以外的其他任何人所应承担的义务与责任C . 承运人与提单中所定义“货方”的合同自动解除，只能根据当时情况处理D . 《海牙规则》对此无明确规定

[单选题]根据我国征收船舶吨税情况，若一船经常到我国，应办理一期形式的吨税（）.A . 1个月B . 2个月C . 3个月D . 1年

[单选题]根据海上货物运输的实践，一船正在某港口装货时，由于台风将至，港口安全管机关要求船舶移至避台锚地，但船舶由于修理不能移动，虽在泊位采取了各种措施，但还是造成了货损，则承运人（）.A . 没有违背使船舶适航的义务B . 违背了使船舶适航的义务C . 违背了管货的义务D . 的行为不受任何约束